Nissan Navara võetakse Euroopas müügilt maha
Nissan Navara kastiauto kordab samale platvormile ehitatud Mercedes-Benz X-klassi ja Renault Alaskani saatust – Nissan lõpetab aasta lõpus mudeli tootmise Barcelona tehases (seal monteeriti ka X-klassi ja Alaskani) ning võtab Navara Euroopas müüdavast mudelivalikust välja. Selle põhjuseks on vähene nõudlus.
Kastiautode segment Euroopas on kahanemas: näiteks 2020. aastal müüsid Nissani edasimüüjad Vanas Maailmas vaid 11 695 eksemplari Navarat võrreldes 30 000 eksemplariga 2016. aastal. Selle tõttu lõpetatakse 2014. aastal debüteerinud praeguse põlvkonna tootmine Barcelona tehases 2021. aasta detsembris – tehas ise suletakse ja juba valminud autodest piisab siinse turu vajaduste rahuldamiseks kuni 2022. aastani.
Väljaanne täpsustab, et Nissan Navara oleks võinud jääda Euroopa turule, kui jaapanlased oleksid korraldanud mudeli tarnimise Taist, kuid juhatus otsustas seda mitte teha. Navara toodetakse lisaks Tais asuvale tehasele ka Mehhikos, Argentiinas, Hiinas ja Lõuna-Aafrikas.
Honda toob Euroopasse pisikese Super-N elektriauto, mis panustab sõiduulatuse asemel iseloomule
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault Mégane E-Tech saab suurema LFP-aku ja 500 km sõiduulatuse, kuid kaotab teravuses
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW valmistab Leipzigi tehast ette ja avab tee kõige väiksemale Neue Klasse elektriautole
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus juht tahab pidurdada mudelivaliku paisumist, kuid Euroopas pole kärpimine lihtne
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Porrari: 1978. aasta Porsche 911 SC sai Ferrari päritolu V8
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...