Nissan pani X-Traili roomikutele
Nissan tõi oma e-4ORCE tehnoloogia Euroopa suusakuurortidesse, luues spetsiaalselt päästeoperatsioonideks kohandatud X-Trail e-4ORCE mudeli.
Peamiselt mägistesse piirkondadesse ette nähtud X-Traili päästeversiooni modifikatsiooni peamiseks eripäraks on rataste asendamine roomikutega tagades libedatel nõlvadel parema haardumise. Tagumised istmed eemaldati ning sinna paigaldati kanderaam, mis lubab vigastatud suusatajate transportimist, ühtlasi nähti sinna ette iste meditsiinitöötajale.
X-Traili katusele lisati spetsiaalne katuseraam kandmaks kanderaami ja lumelabidaid. Samuti integreeriti sireen, vilkurid ja võimsad tuled. Ka kapotile paigaldati täiendavad tuled. Lumeroomikute mahutamiseks tuli poritiibu laiemaks tõmmata, samal ajal kui esistangesse integreeriti vints. Mõlemaled põrkerauad said tugevdatud veokonksud ning külgedele lisati astmelauad, kuna uus X-Trail on 23 cm kõrgema kliirensiga kui maanteesõidu versioon.
X-Traili päästeversiooni arendamine ja ehitamine oli mõeldud tähelepanu tõmbamiseks elektrifitseeritud kahe mootoriga e-4ORCE nelikveosüsteemile. Erinevalt traditsioonilistest mehaanilistest süsteemidest suudab see süsteem reageerida haardumise muutustele 1/10 000 sekundi jooksul, mis on umbes 1000 korda kiirem kui tavalisel nelikveosüsteemil ning see võib jõu jaotust ratastele individuaalselt kohandada, lähtudes reaalselt saada olevast haardumisest.
Uut X-Traili võib näha viies Euroopa suusakuurortis ning sellega kaasneb “Ride Responsibly” (“Sõida vastutustundlikult”) kampaania.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...