Nissan tähistab GT-R-i viiekümnendat juubelit ning seoses sellega alustasid firma edasimüüjad tellimuste vastuvõttu uuele superautole GT-R50. Koostoos Itaalia firmaga ItalDesign valmiv sõiduk erineb teistest omasugusest kasvanud võimsuse ja silma hakkava välisdisaini poolest. Auto hind on samuti märkimisväärne: 990 000 eurot, ehk tegu on konkurentsitult kõige kallima Nissaniga.
Eriversiooni Nissanit näidati esmakordselt suvel toimunud Goodwood Festival of Speed-il, kuhu ItalDesign tõi kuldsete keredetailide, kitsama tagumise akna ning uue mootorikattega auto, mida väljapoolt eristas tavamudelist veel ka LED-tulede kasutamine.
Eriversiooni kapoti alt leiab 720 hobujõudu ja 780 Nm arendava 3,6-liitrise twin-turbo V6 bensiinimootori. Tavaline GT-R arendab vastavalt 600 hobujõudu ning 693 Nm.
Võimsuse arvestatav kasv saavutati tänu suuremate turbiinide, spetsiaalsete kolbide, kepsude ja nukkvõlli paigaldamisele. Lisaks tehti ulatuslikud muudatused ka sisse- ja väljalaskesüsteemides.
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...