Suárez redder Fabia fra krasj i spansk rally
Tidlig i februar fikk rallyfans et øyeblikk som selv de mest erfarne måtte spole tilbake. Under en rask og nådeløs etappe i Spania viste Jose Antonio Suárez, bedre kjent som Cohete, hvorfor han fortsatt er blant de mest spektakulære førerne på hjemmebane. Bak rattet i en Škoda Fabia RS Rally2 forvandlet han et tilsynelatende uunngåelig krasj til en lærebok i bilkontroll.
Suárez og kartleser Alberto Iglesias Pin befant seg på en smal, fartsfylt strekning omkranset av autovern og steile fjellvegger. Fabiaen skled ut i høy hastighet og mistet plutselig balansen. I et øyeblikk virket utfallet gitt. Bilen var på vei mot trøbbel.
I stedet for å slippe gassen og overlate alt til fysikken, beholdt Suárez roen. Han balanserte gasspådraget, korrigerte styringen og lot bilen rotere akkurat nok til å miste fart uten å snurre rundt. Bakenden slapp, fronten lette etter grep, og nærmest mot alle odds fant Fabiaen tilbake til sporet sitt.
Det som fulgte var verken en dramatisk stopp eller en forsiktig retur til veien. Suárez samlet bilen og fortsatte som om dette bare var enda en sving i notene.
Moderne Rally2-biler byr på ekstreme ytelser. Firehjulstrekk, avansert understell og kraftige turbomotorer gir førerne verktøyene. Instinkt kan de derimot ikke levere.
Redningen krevde lynrask vurdering. For mye gass ville gjort sladden til en snurr. For lite, og bilen kunne havnet i autovernet. Suárez valgte den smale linjen midt imellom.
Rally er fortsatt en av få grener der feil skjer på grensen av kontroll, ikke på brede avkjøringssoner. På trange spanske asfalt- og grusveier måles forskjellen på heltedåd og brutt løp i centimeter.
Se videoen nøye. Rattbevegelsene er små. Gasspådraget er presist. Redningen ser nesten hverdagslig ut, noe som som regel er det sikreste tegnet på at den var alt annet.
