Suárezin uskomaton pelastus: Fabia pysyy tiellä Espanjan rallissa
Helmikuun alussa nähtiin rallin hetki, joka sai kokeneetkin katsojat palaamaan hidastukseen. Espanjan vauhdikkaalla ja armottomalla erikoiskokeella paikallinen kuljettaja Jose Antonio Suárez, lempinimeltään Cohete, osoitti jälleen, miksi hän kuuluu kansallisen ralliskenen näyttävimpiin nimiin. Škoda Fabia RS Rally2:n ratissa Suárez käänsi varmalta näyttäneen ulosajon oppitunniksi auton hallinnasta.
Suárez ja kartanlukija Alberto Iglesias Pin ajoivat kapeaa, nopeaa pätkää, jonka reunoja vartioivat kaiteet ja jyrkät kallioseinämät. Fabia ajautui leveäksi kovassa vauhdissa ja menetti hetkeksi otteensa. Lopputulos näytti selvältä: auto oli matkalla kohti ongelmia.
Sen sijaan että Suárez olisi nostanut jalan kaasulta ja antautunut fysiikan laeille, hän piti päänsä kylmänä. Hän tasapainotti kaasua, korjasi ohjausta ja antoi auton kääntyä juuri sen verran, että vauhti hidastui ilman äkkipyörähdystä. Takapää irtosi, keula haki pitoa – ja lähes uskomattomasti Fabia löysi taas linjansa.
Seuraavaksi ei nähty dramaattista pysähdystä tai nolostunutta paluuta tielle. Suárez kokosi auton ja jatkoi matkaa kuin kyseessä olisi ollut vain yksi mutka muiden joukossa.
Nykyaikaiset Rally2-autot tarjoavat hurjan suorituskyvyn. Neliveto, kehittynyt alusta ja vahvat turbomoottorit antavat kuljettajalle työkalut, mutta vaistoa ne eivät voi opettaa.
Pelastus vaati sekunnin murto-osan päätöksen. Liikaa kaasua – auto olisi pyörähtänyt. Liian vähän – Fabia olisi päätynyt ulos. Suárez valitsi kapean tien näiden välissä.
Ralli on yhä harvoja lajeja, joissa virheet tapahtuvat hallinnan rajalla, eivät leveillä turva-alueilla. Espanjan kapeilla asfaltti- ja sorateillä sankaruuden ja keskeytyksen väli mitataan senteissä.
Katso videota tarkasti. Ohjausliikkeet ovat pieniä, kaasun käyttö täsmällistä. Pelastus näyttää lähes vaivattomalta – mikä on yleensä varmin merkki siitä, että kyse oli jostain aivan muusta.
