Suárez briljira: neverovatno spasavanje Škode na španskom reliju
Početak februara doneo je trenutak zbog kog i najiskusniji reli fanovi vraćaju snimak unazad. Tokom brze i nemilosrdne etape u Španiji, domaći vozač Hose Antonio Suárez, poznatiji kao Kohete, pokazao je zašto važi za jednog od najspektakularnijih vozača na nacionalnoj sceni. Za volanom Škode Fabia RS Rally2, pretvorio je ono što je delovalo kao siguran udes u lekciju iz kontrole automobila.
Suárez i suvozač Alberto Iglesias Pin vozili su kroz uzak, brz deo staze, omeđen barijerama i surovim stenama. Fabia je pri velikoj brzini skliznula preširoko i odjednom izgubila stabilnost. Na trenutak je ishod delovao neizbežno – auto je jurio pravo u nevolju.
Umesto da naglo pusti gas i prepusti se zakonima fizike, Suárez je ostao pribran. Dozirao je gas, precizno korigovao volan i dozvolio automobilu da se dovoljno zarotira kako bi izgubio brzinu, ali bez izletanja u okretanje. Zadnji kraj je pobegao, prednji je tražio prijanjanje, a onda je, gotovo neverovatno, Fabia ponovo pronašla svoju putanju.
Nije usledilo dramatično zaustavljanje niti nesiguran povratak na stazu. Suárez je smirio auto i nastavio kao da je to bio samo još jedan običan zavoj iz beležaka.
Savremeni Rally2 automobili nude ozbiljne performanse. Pogon na sva četiri točka, sofisticovano ogibljenje i snažni turbo motori daju vozačima alate. Ono što ne mogu da pruže je instinkt.
Ovakvo spasavanje zahteva odluku u deliću sekunde. Previše gasa i auto bi se okrenuo. Premalo i završio bi u barijeri. Suárez je izabrao usku stazu između ta dva scenarija.
Reli je i dalje jedan od retkih sportova gde se greške dešavaju na samoj ivici kontrole, a ne na širokim izletnim zonama. Na uskim španskim asfaltima i makadamu, granica između heroja i odustajanja meri se u centimetrima.
Pogledajte snimak pažljivo. Pokreti volana su minimalni. Doziranje gasa je precizno. Spasavanje deluje gotovo rutinski, što je obično najbolji znak da je bilo sve osim toga.
