Suárez redder Fabia fra afgrunden i spansk rally
Tidligt i februar leverede rallysporten et øjeblik, der fik selv garvede fans til at spole tilbage. Under en hurtig og nådesløs etape i Spanien viste den lokale kører Jose Antonio Suárez, bedre kendt som Cohete, hvorfor han stadig er blandt de mest spektakulære på den nationale scene. Bag rattet i en Škoda Fabia RS Rally2 forvandlede han et uundgåeligt uheld til en lærestreg i kørekunst.
Suárez og co-driver Alberto Iglesias Pin var midt i en smal, højhastighedssektion flankeret af autoværn og ubarmhjertige klippevægge. Fabiaen gled ud i et voldsomt tempo og mistede pludselig balancen. I et kort øjeblik virkede udfaldet givet. Bilen var på vej mod problemer.
I stedet for at slippe speederen og overgive sig til fysikkens love holdt Suárez hovedet koldt. Han balancerede speederfod og rat, lod bilen rotere akkurat nok til at tage fart af uden at snurre rundt. Bagenden skred ud, forenden ledte febrilsk efter greb, og nærmest mirakuløst fandt Fabiaen sit spor igen.
Det blev hverken til dramatisk opbremsning eller en pinlig genrejsning. Suárez samlede bilen op og fortsatte, som om det bare var endnu et sving i noterne.
Moderne Rally2-biler leverer voldsomme præstationer. Firehjulstræk, avanceret undervogn og stærke turbomotorer giver kørerne værktøjerne. Instinktet må de dog selv levere.
Redningen krævede lynhurtig dømmekraft. For meget gas havde sendt bilen i spin. For lidt, og den var røget i autoværnet. Suárez valgte den smalle sti midt imellem.
Rally er stadig en af de få discipliner, hvor fejl sker på kanten af kontrollen og ikke på brede afkørselsarealer. På de snævre spanske asfalt- og grusveje måles afstanden mellem heltedåd og exit i centimeter.
Se videoen nøje. Ratbevægelserne er små. Speederfoden er præcis. Redningen ser næsten nonchalant ud, hvilket som regel er det sikreste tegn på, at den var alt andet end det.
