Nokia võib peatada Mercedes-Benzi sõiduautode müügi
batasoy
26.08.2020
Nokia võitis kohtulahingu Daimleri vastu seoses mobiiltehnoloogiate lubamatu kasutamisega Mercedes-Benzi sõiduautodel. Nokia õigusi tunnistanud Mannheimi kohtu otsuse järel soovib ettevõte nüüd saada protsendi iga Mercedese müügist saadud tulust. Osa suurust pole veel välja pakutud ning Nokia esindajate sõnul on siin ruumi läbirääkimisteks. Kui autotootja ettepanekuga ei nõustu võib Nokia taotleda kompromissi leidmiseni Mercedeste müügi peatamist Saksamaal. Põhimõtteliselt on see küll vähetõenäoline, sest sellisel juhul peaks Nokia maksma umbes seitsme miljardi euro suuruse deposiidi, kuid palju peavalu suudetakse tekitada ka ilma selleta.
Daimleri advokaadid plaanivad otsuse edasi kaevata ning soovivad, et Nokia müüks oma tehnoloogiate õigused edasi varuosade tarnijatele. Viimased, kelle seas on ka Continental ja Robert Bosch, toetavad autotootja soovi.
Nokia esindajate sõnul ollakse põhimõtteliselt nõus litsentside müügiga, kuid hinnaks soovitakse osa iga auto müügist saadud tulust. See oleks nende arvates õiglasem. Seda enam, et sarnast metoodikat rakendatakse mitmete teiste tootjate, kaasa arvatud BMW ja Volkswageni, suhtes.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...