Nõmme vabaneb romudest
batasoy
31.10.2019
Nõmme linnaosa haldusterritooriumilt on eemaldatud juba 14 romutunnustega sõidukit. Seitsme sõiduki puhul on menetlus pooleli.
Tallinna munitsipaalpolitsei ameti menetluse tulemusena on Tallinna linnaruumist eemaldatud käesoleval aastal kokku juba ligi 280 sõidukit. Valdava enamiku sõidukitest on teisaldanud sõidukiomanikud ise pärast seda, kui munitsipaalpolitsei ameti inspektorid on tänavapilti rikkuva sõiduki omaniku osas menetluse alustanud.
„Nõmmel on õnneks küll autoromude probleem mõnevõrra väiksem kui mõnes teises Tallinna linnaosas, kuid ei saa väita, et probleemi ei oleks. Valdavalt esineb Nõmmel seda just korterelamute piirkonnas. Hea meel on tõdeda, et koostöös Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektorite ja romude omanikega on omanikud mõistnud probleemi olemust ning sõidukid iseseisvalt oma kuludega tänavapildist eemaldanud,“ ütles Nõmme linnaosa vanem Grete Šillis.
Romu tunnustele vastavaks ei peeta liikluskindlustuseta ja arvelt maas olevaid sõidukeid, mis lihtsalt aastateks seisma jäänud. „Ka siis pole tegemist veel romuga, kui rehv on tühi või peegel pahatahtlikult ära murtud,“ ütleb Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektor Anu Põlluaas. Põlluaas lisab, et kuna omaniku vara on püha ja puutumatu, siis jäävad ametnike käed tihti lühikeseks. „Olukorda aitaks lahendada seadusandluse muudatus – kui sõiduk on arvelt maas ning kindlustus ja/või tehniline ülevaatus puudub näiteks kolm kuud, siis tuleb masin avalikust ruumist kõrvaldada. Kui sõiduki omanik seda ei tee, oleks õigus seda teha kohalikul omavalitsusel,“ lisab Põlluaas.
Tänavapilti risustavatest autoromudest tuleks teatada Tallinna munitsipaalpolitsei ameti Nõmme inspektoritele, kelle kontaktid on leitavad aadressilt: https://www.tallinn.ee/est/Tugipunktide-kontaktid
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....