Nõmme vabaneb romudest
batasoy
31.10.2019
Nõmme linnaosa haldusterritooriumilt on eemaldatud juba 14 romutunnustega sõidukit. Seitsme sõiduki puhul on menetlus pooleli.
Tallinna munitsipaalpolitsei ameti menetluse tulemusena on Tallinna linnaruumist eemaldatud käesoleval aastal kokku juba ligi 280 sõidukit. Valdava enamiku sõidukitest on teisaldanud sõidukiomanikud ise pärast seda, kui munitsipaalpolitsei ameti inspektorid on tänavapilti rikkuva sõiduki omaniku osas menetluse alustanud.
„Nõmmel on õnneks küll autoromude probleem mõnevõrra väiksem kui mõnes teises Tallinna linnaosas, kuid ei saa väita, et probleemi ei oleks. Valdavalt esineb Nõmmel seda just korterelamute piirkonnas. Hea meel on tõdeda, et koostöös Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektorite ja romude omanikega on omanikud mõistnud probleemi olemust ning sõidukid iseseisvalt oma kuludega tänavapildist eemaldanud,“ ütles Nõmme linnaosa vanem Grete Šillis.
Romu tunnustele vastavaks ei peeta liikluskindlustuseta ja arvelt maas olevaid sõidukeid, mis lihtsalt aastateks seisma jäänud. „Ka siis pole tegemist veel romuga, kui rehv on tühi või peegel pahatahtlikult ära murtud,“ ütleb Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektor Anu Põlluaas. Põlluaas lisab, et kuna omaniku vara on püha ja puutumatu, siis jäävad ametnike käed tihti lühikeseks. „Olukorda aitaks lahendada seadusandluse muudatus – kui sõiduk on arvelt maas ning kindlustus ja/või tehniline ülevaatus puudub näiteks kolm kuud, siis tuleb masin avalikust ruumist kõrvaldada. Kui sõiduki omanik seda ei tee, oleks õigus seda teha kohalikul omavalitsusel,“ lisab Põlluaas.
Tänavapilti risustavatest autoromudest tuleks teatada Tallinna munitsipaalpolitsei ameti Nõmme inspektoritele, kelle kontaktid on leitavad aadressilt: https://www.tallinn.ee/est/Tugipunktide-kontaktid
Related Posts
23.01.2026
Autotööstuses on hetki, kus turundusosakonna roosad unistused ja karm reaalsus omavahel kokku põrkuvad. Dodge, kes kuulutas veel hiljuti suure suuga uue Chargeri täielikku elektrifitseerimist, on kuluaarides hakanud tegema märkimisväärseid järeleandmisi. Viimased signaalid Detroidist viitavad sellele, et fännide nutt ja hala tõelise bensiinimootori järele ei jäänud hüüdjaks hääleks kõrbes. Insenerid uurisid...
22.01.2026
Autotööstuses on ammu teada tõde, et kui mudelivärskendus on veel kaugel, aga müüginumbreid on vaja turgutada, tuleb appi võtta purk musta värvi ja kõlav nimi. Mitsubishi otsustas just seda teed minna, veeretades Euroopa turule ASX-i ja Outlander PHEV-i eriversioonid nimega Black Edition. Tegemist pole küll revolutsiooniga tehnilises mõttes, kuid jaapanlased...
22.01.2026
Automaailmas on suured lubadused ja veel suuremad liidud igapäevane nähtus, kuid tihtipeale lõppevad need vaikse hääbumisega hetkel, kui reaalsus uksest sisse marsib. Täpselt nii juhtus Honda ja General Motorsi ambitsioonika ühisprojektiga, mille eesmärk oli vallutada maailm vesinikkütuseelementidega. Pärast aastaid kestnud ponnistusi ja miljardite neelamist otsustasid autogigandid, et on aeg see...
22.01.2026
Škoda andis oma India turule mõeldud Kushaqile värskenduskuuri, mis peaks hoidma selle kompaktse linnamaasturi konkurentsivõimelisena ka 2026. aastal. Ehkki auto põhistruktuur jäi samaks, tõi facelift kaasa rea mugavusi, mida tavaliselt leiaks pigem luksusautodest. Kõige ootamatum uuendus on massaažifunktsiooniga tagaistmed: funktsioon, mida selles segmendis naljalt ei kohta ja mis on selge...
21.01.2026
Mercedes-Benzi juht Ola Källenius andis maailmale harukordse sissevaate peagi debüteeriva S-klassi (W223) värskenduse köögipoolele, nimetades seda mudeli ajaloo üheks mastaapsemaks moderniseerimiseks. S-klass, mis on aastakümneid olnud autotööstuse tehnoloogiline majakas, ei piirdu seekord pelgalt uute stangede ja tuledega, üle poole auto detailidest on kas põhjalikult muudetud või täiesti uued. Täpsemalt öeldes...