Novitec tuunis McLaren 765LT
batasoy
09.02.2021
Saksa tuuningfirma Novitec valmistas McLaren 765LT jaoks ette esimese täienduste paketi, mis sisaldab vedrustuse kohandamist, mootori chipi ja väljalaskesüsteemi asendamist, süsinikkiust kereosi ja spetsiaalselt disainitud Vosseni valuvelgi. Maksimaalses variandis suureneb 4.0-liitrise V8 võimsus kuni 90 hobujõu ja pöördemoment 98 Nm võrra.
Niigi juba võimsa superauto sooritusvõime parandamine oli McLaren-il võimalik tänu mootori elektroonilise juhtseadme ümberprogrammeerimisele ja titaanist väljalaskesüsteemi asendamisele kuumakindlast Inconeli sulamist valmistatu vastu. Parandati ka turboülelaadurite sisselaskemagistraale. Selle tulemusena suurenes 4,0-liitrise topelt-turbo V8 võimsus 765-lt 855 hobujõule ja pöördemoment 800-lt 898 Nm-le.
Muide, eraldi tellides on saadaval 999-se prooviga kullatud sportsummuti. Samuti saate lisatasu eest katusele panna õhukanali, aerodünaamilisema kapoti, õhuvõtuavad ja esituled. Kõik osad valmistatakse süsinikkiust. Viimane lihv on vedrustuse reguleerimine 20 millimeetri võrra madalamaks ja standardsete rataste asendamine Vossen MC3 velgedega.
Noviteci McLaren 765LT on tavaversioonist kiirem: kiirendus nullist saja kilomeetrini tunnis võtab aega 2,5 sekundit, 200 kilomeetrini tunnis – 6,5 sekundit. Esimesel juhul on see 0,3 sekundit, teisel – 0,7 sekundit doonorautost kiirem. Maksimaalne kiirus jääb siiski samaks: 330 kilomeetrit tunnis.
McLaren 765LT jaoks mõeldud Noviteci komplekti hindu pole avaldatud. Kliendi soovil võivad Noviteci spetsialistid muuta ka interjööri, kuigi demoautol seda ei tehtud.
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...