Nüüd saadaval: 24-70mm f2.8 profiobjektiiv Nikon Z hübriidkaameratele
29.04.2019

Nikon hübridkaameratel on nüüd ideaalne objektiiv. Kompromissideta korpuse, esmaklassilise pildikvaliteedi ja välgukiirusel toimiva autofookusega NIKKOR Z 24-70mm F/2.8 S on nüüd Photopointis kohal. See on hübriidkaamera ekvivalent Nikkor 24-70mm f/2.8E ED VR peegelkaameraobjektiivist, pisemas, funktsionaalsemas ja moodsamas vormis. Parim standardsuum, mida Z-seeria hübriidi ette unistada võiks.
Komplektobjektiiviks oleva Nikkor Z 24-70mm f/4 S mudeli peaks uus profiobjektiiv seljatama muidugi eelkõige valgusjõulise f/2.8 avaga, aga ka pildikvaliteedi ja funktsionaalsusega. 24-70 f/2.8 objektiivi korpusel on OLED ekraan, mis kuvab olulisi näitajaid nagu teravustamiskaugus, teravusulatus, ava ja fookuskaugus. Lisaks teravustamis- ja suumirõngale on objektiivil veel kolmaski rõngas, mis toimib programmeeritava valikukettana.
Pildikvaliteedi peaks Nikoni sõnul tõstma uutesse kõrgustesse uued vääristused. Kasutusel on just Z-seeria profiobjektiivide jaoks välja töötatud ARNEO vääristus, mis toimib koos senise Nano Crystal Coat vääristusega. Tulemuseks on kontrastsed fotod, puhtad sisepeegeldustest ja muudest optilistest artefaktidest. Teravustamise poolest on Nikkori objektiivid nagunii legendaarselt kiired – Z 24-70mm peaks seda traditsiooni jätkama, sest selle sees on kasutusel ühe asemel kaks autofookusmootorit millest kumbki liigutab omaenda läätsegruppi – kahekordne võimsus avaldub kiiremas autofookuses.
Selline relv Nikon Z6 või Nikon Z7 hübriidkaamera ees seab fotograafile muidugi suure vastutuse ja lisapinged. Nässu läinud fotodes pole enam ilus kaamerat ja objektiivi süüdistada. Kõik ebaõnnestumised kirjutatakse kohe fotograafi enese kraesse. Kui selleks valmis oled, siis siin all on link PP veebipoodi, kust seda objektiivi enda Nikon Z kaamera ette osta saad:
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...