Nüüd saadaval: Apple iPad Pro 11″ (2020)
batasoy
15.04.2020

Apple tuli hiljuti välja uue iPad Pro seeriaga, millesse kuuluvad kaks erineva ekraanisuurusega mudelit (11″ ja 12.9″). Seeria pisem liige – 2020. aasta iPad Pro 11″ on Photopointi veebikaubamajas juba müügil. Tänu suurele jõudlusele, võimsale ekraanile ning uutele tarvikutele on uue iPad Pro’ga töötamine ja internetis surfamine lihtsam kui kunagi varem.
473 grammi kaaluval iPad Pro‘l on täiustatud 2,5 GHz kaheksatuumaline A12Z protsessor, 128 GB sisemälu ning 6GB RAM-i, tänu millele on tagatud sujuv töö ka nõudlike graafiliste programmidega. Tootja sõnul võimaldab uus tahvelarvuti surfata Wifi ühendusega internetis kuni 10 tundi ning 9 tundi kasutades andmesidet. Nagu kõikide praeguste Apple iPhone’ide puhulgi toimub seadme laadimine läbi USB-C kaabli, mida saab kasutada nii eraldi adapteriga kui ka arvutiga ühendatuna.


Võrreldes uut iPad’i eelkäijaga, tundub, et korpuse välimuse osas suuri muudatusi tehtud ei ole. 11-tolline iPad omab Liquid Retina ekraani resolutsiooniga 2388 x 1668 ning sarnaselt suurema mudeliga on sellel 264 pikslit ühe tolli kohta. Nagu ka viimastel iPhone’idel on iPad Pro’l sõrmejäljelugeja asemel Face ID.
Apple on lõpuks lisanud ka uutele iPad Pro’dele topeltkaamerasüsteemi, mida oleme näinud varem iPhone’de juures. See koosneb tagaküljel asetsevatest 12-megapikslisest ja 10-megapikslisest ülilainurkkaameratest. Uus süsteem särab eriti kasutades uut LiDAR-skänner tehnoloogiat augmenteeritud reaalsuse (liitreaalsuse) rakendustes.


Uue generatsiooni iPad Pro on kahtlemata seni nähtud iPad’i mudelitest kõige parem alternatiiv sülearvutile. Muuhulgas saab sellele lisada “Magic Keyboard” klaviatuuri (koos puuteplaadiga), mis matkib MacBook Pro klaviatuuri. Ning samuti on tahvelarvutil olemas ka ka Apple Pencil tugi.
(51)
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...