Nüüd saadaval: GoPro meediaümbris Media Mod & GoPro valgusti Light Mod
Selles ei ole kahtlust, et GoPro HERO8 Black on maailma parim seikluskaamera, aga selle saab GoPro Media Pod meediaümbrise ja GoPro Light Mod valgusti abil muuta veel vägevamaks.
GoPro Media Pod abil saad enda HERO8 Black’i muuta tõeliseks tööloomaks. Meediaümbrisel on sisseehitatud mikrofon, 3,5 mm mikrofonisisend, HDMI väljund ja kaks cold shoe pesa lisatarvikute jaoks.
- Sisseehitatud suundmikrofon selgeks heliks.
- 2 × cold shoe kinnitust valgustite, mikrofonide ja muu jaoks.
- 3,5 mm mikrofonisisend veel parema helikvaliteedi jaoks.
- HDMI väljund välise monitori või telekas esitamise jaoks.
- Loodud töötama spetsiaalselt koos GoPro HERO8 Black kaameraga.
- HIND: 89,99€
Telli GoPro Media Mod ümbris veebikaubamajast »
GoPro Light Mod valgustit abil saad valgustada subjekti ühtlaselt ja pehmelt, mis tõstab videote kvaliteeti. Light Mod valgusti kinnitub kaamera külge kasutades Media Mod ümbrist. Lisaks töötab valgusti ka eraldiseisvalt kinnitades selle muudele välgukinga ühendusega tarvikutele.
- Valgustugevus muudetav neljal tasmel (kuni 200 luumenit).
- Vastupidav ja veekindel konstruktsioon – kuni 10 meetrit.
- Sisseehitatud taaslaetav aku, mis kestab kuni 6 tundi.
- Strobo režiim märguanneteks ja enda nähtavaks tegemiseks.
- Ühildub HERO8 kaameraga kasutades Media Mod ümbrist.
- Hind: 49,99€
Osta GoPro Light Mod valgusti veebikaubamajast »
(52)
MG valmistab väikest elektriluukpära, mis sihib Renault 5 ja BYD Dolphin Surfi hinnasõda
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
Elektriline BMW M loob oma hääle M3 GTS-i, M4 GTS-i ja M6 V10 pärandist
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
Audi annab USA Q7-le V8, kuid jätab Euroopa esialgu diisli peale
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
Mercedes-Benz teeb elektrilise GLC odavamaks ja jätab 800-voldise kiirlaadimise alles
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
Ford Escort Mk1 RS sünnib uuesti ja maksab nagu eksootiline superauto
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...