Nüüd saadaval: kompaktne telesuum Sony E 70-350mm f/4.5-6.3 G OSS
24.10.2019

Photopointi on müügile jõudnud Sony uus suumobjektiiv tootja E bajonetiga poolkaader hübriidkaameratele – Sony E 70-350mm f/4.5-6.3 G OSS. Objektiiv sobib hästi nii spordi, portree, looduse kui ka paljude teiste valdkondade pildistamiseks.
Sony E 70-350mm on APS-C mõõdus sensori ees ekvivalentne 105-525mm-ga ning objektiivile on sisse ehitatud OSS (Optical SteadyShot) pildistabilisaator, mis kompenseerib käest pildistades kaamera värinaid ja mikroliikumisi. See omakorda lihtsustab pika teleobjektiivi kasutamist ning tagab teravad kaadrid ka pikemas asendis. E 70-350mm kasutab võimekat Sony XD (extreme dynamic) tervavustamismootorit, mis tagab teravustamise kiiruse ja täpsuse. Lähim teravustamiskaugus on 110 cm.
Objektiiv on äärmiselt kerge ja kompaktne – see kaalub kõigest 625g ning on 142mm pikk. E 70-350mm optiline ehitus koosneb 19-st läätseelemendist 13-s grupis, sealhulgas üks asfääriline ja kolm ED-elementi.
Objektiivi diafragma on 7-labaline, tekitades fotodele ilusa bokeh-efekti. Minimaalne võimalik ava on vastavalt fookuskaugusele f/4.5-6.3 ja suurim ava f/22-32. Objektiiv on disainitud ka ilmastikukindlaks – tihendid hoiavad nii tolmu kui niiskuse objektiivi sisemusest eemal.



(32)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...