Nüüd saadaval: M.Zuiko Digital ED 12-45mm f/4 PRO objektiiv
batasoy
01.04.2020
Alates tänasest on Photopointis saadaval maailma kõige kergem ja kompaktsem standardsuum-objekiiv. Uus M.Zuiko Digital ED 12‑45mm f/4 PRO objektiiv pakub suurepärast optilist võimekust kõigil fookuskaugustel ja tagab teravad pildid kuni kaadri servani. Tänu oma kompaktsusele ja pildikvaliteedile saab tõenäoliselt tegemist olema ühe Olympuse populaarseima objektiiviga.
Uue objektiivi optiline konstruktsioon päritakse ED 12-40mm f/2.8 PRO objektiivilt, mis on tunnustatud oma kõrge lahutusvõime poolest. Spetsiaalsete elementide efektiivne paigutamine objektiivis võimaldab luua maailma kõige kompaktsema ja kergema disaini, hõlmates fookuskaugust lainurgast 24 mm kuni 90 mm telefoto kauguseni (fookuskaugus 35 mm ekvivalendina).

Tehke tutvust ka makrofotograafiaga tänu objektiivi maksimaalsele 0,5x suurendusele läbi terve suumiulatuse. Lainurk asendis on objektiivi lähim teravustamiskaugus 12 cm, mis võimaldab teha efektseid lainurk makrofotosid, mis annavad tõelise perspektiivi tunde. Valitud Olympus kaameratega on võimalik ka jäädvustada Focus Stacking efektiga pilte, mis on teravad tagaplaanist kuni esiplaanini.

Olympuse Pro seeria objektiivid on ilmastikukindla korpusega ning M.Zuiko Digital ED 12-45mm f/4 PRO ei ole siinkohal erand. Pritsme- ja tolmukindel disain ning objektiivi võib südamerahuga kasutada ka -10 °C juures probleemideta, pakkudes loodusfotograafidele sellega väga suurt paindlikkust.
(20)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...