Nüüd saadaval: maailma esimene 61 MP täiskaader sensoriga hübriidkaamera Sony a7R IV
03.09.2019

Sony uus maailma esimest 61 MP täiskaadersensorit omav profiklassi hübriidkaamera α7R IV on Photopointis kohal! Kuid esialgu vaid väga piiratud koguses… seega ilmselt mitte kauaks.
Ahjusooja täiskaader hübriidkaamera sees ilutseb uhiuus 61-megapiksline BSI-CMOS sensor, mida iseloomustab tohutu dünaamiline ulatus (15 stoppi) ning sellest tulenevalt ka laitmatu pildikvaliteet. Kaameral on muljetavaldav autofookus, mille tagab 567 faasi- & 425 kontrastituvastusega teravustamispunkti, mis võimaldavad kiiret ja täpset teravustamist ka hämarates oludes (kuni -3EV astet).
Tänu uuenduslikule Exmor RS CMOS sensorile, kiirele BIONZ X protsessorile ja UHS-II mälukaardi toele on kaamera võimeline pildistama kiirusel 10 kaadrit sekundis ja seda kuni 68 pakitud RAW kaadrit järjest. Sony a7R IV hübriidkaamerale on sisse ehitatud ka 5-teljeline stabilisaator, mis stabiliseerib kaamera liikumist vähemalt 5,5 stopi ulatuses, olenemata sellest, millist objektiivi kaameraga kasutad.
Võrreldes Sony a7R III mudeliga on a7R IV kere aku ja mälukaardi pesade tihendeid muudetud, tehes kaamera ilmastikukindlamaks. Lisaks on kaamera haare disainitud sügavamaks, suurendades kaamera käsitsemise stabiilsust ja kindlustunnet.
Tagasihoidlikum pole uus kaamera ka video poole pealt. Kaamera on suuteline jäädvustama 4K UHD 3840 × 2160 25p / FullHD 120p videot, kasutades sealjuures Sony uusimat reaalajas fookuse jälgimise tehnoloogiat (Real-Time Eye AF-i). Soetades kaamera juba täna, saad kampaania korras tasuta kingituseks kaasa RODE VideoMic Rycote mikrofoni.

(70)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...