Nüüd saadaval: maailma esimene 61 MP täiskaader sensoriga hübriidkaamera Sony a7R IV
03.09.2019

Sony uus maailma esimest 61 MP täiskaadersensorit omav profiklassi hübriidkaamera α7R IV on Photopointis kohal! Kuid esialgu vaid väga piiratud koguses… seega ilmselt mitte kauaks.
Ahjusooja täiskaader hübriidkaamera sees ilutseb uhiuus 61-megapiksline BSI-CMOS sensor, mida iseloomustab tohutu dünaamiline ulatus (15 stoppi) ning sellest tulenevalt ka laitmatu pildikvaliteet. Kaameral on muljetavaldav autofookus, mille tagab 567 faasi- & 425 kontrastituvastusega teravustamispunkti, mis võimaldavad kiiret ja täpset teravustamist ka hämarates oludes (kuni -3EV astet).
Tänu uuenduslikule Exmor RS CMOS sensorile, kiirele BIONZ X protsessorile ja UHS-II mälukaardi toele on kaamera võimeline pildistama kiirusel 10 kaadrit sekundis ja seda kuni 68 pakitud RAW kaadrit järjest. Sony a7R IV hübriidkaamerale on sisse ehitatud ka 5-teljeline stabilisaator, mis stabiliseerib kaamera liikumist vähemalt 5,5 stopi ulatuses, olenemata sellest, millist objektiivi kaameraga kasutad.
Võrreldes Sony a7R III mudeliga on a7R IV kere aku ja mälukaardi pesade tihendeid muudetud, tehes kaamera ilmastikukindlamaks. Lisaks on kaamera haare disainitud sügavamaks, suurendades kaamera käsitsemise stabiilsust ja kindlustunnet.
Tagasihoidlikum pole uus kaamera ka video poole pealt. Kaamera on suuteline jäädvustama 4K UHD 3840 × 2160 25p / FullHD 120p videot, kasutades sealjuures Sony uusimat reaalajas fookuse jälgimise tehnoloogiat (Real-Time Eye AF-i). Soetades kaamera juba täna, saad kampaania korras tasuta kingituseks kaasa RODE VideoMic Rycote mikrofoni.

(70)
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...