Nüüd saadaval: Olympus OM-D E-M5 Mark III hübriidkaamera
Photopointi on kohale jõudnud uhiuus Olympus OM-D E-M5 Mark III hübriidkaamera. Kaamera on märgatavalt kompaktsem kui tema eelkäija (Mark II) ning sisaldab tehnoloogiat, mida oleme näinud varasemalt kõrgemasse hinnaklassi kuuluva E-M1 Mark II juures. Kaamera on saadaval nii hõbedases kui ka mustas korpuses ning seejuures on võimalik valida mitme erineva kaamera-objektiivi komplekti vahel.
E-M5 Mark III helitugevuse minimeerimiseks on Olympus teinud kaamera mitmed osad võrreldes eelkäijaga väiksemaks. Kõige märgatavamalt on väiksem selle stabilisaator. Kuid vaatamata väiksemale suurusele suudab kaamera endiselt stabiliseerida värinaid 5.5 stopi jagu ning tervelt 6.5 stoppi kasutades kaamerakerega ka ühilduvaid objektiive. Need näitajad lubavad lausa poole stopi võrra suuremat võimekust kui Mark II-l.
Ka hübriidkaamera aku on kompaktsem. Olympus on vahetanud vana BLS-1 aku välja uue pisema BLS-50 vastu. Uus aku lubab vaatamata oma väiksemale suurusele vana akuga sama kestust (310 kaadrit).
Kui jätta kõrvale kaamerakere suurus, võib öelda, et Olympus OM-D E-M5 Mark III on siiski üsna sarnane oma eelkäijaga. Kõige suuremateks muudatusteks on kaamera ülemine plaat, täiustatud ilmastikukindlus (kaamera on nüüd IPX1-märgistusega) ning uus elektrooniline pildiotsija. Uus pildiotsija on väiksem kui Mark II oma, kuid selle LCD on asendatud OLED-iga, mis lubab rohkem loomutruud ja suurema kontrastsusega vaadet.
Tehnilisi andmeid vaadates on Olympuse E-M5 III põhimõtteliselt miniversioon E-M1 II-st. See kasutab sama 20 MP 4/3 (Four Thirds) tüüpi sensorit ning 121-punktiga faasi & kontrastituvastusega autofookust. Muuhulgas iseloomustab kaamerat veel 59 MP kõrge resolutsiooniga võtterežiim, 30 kaadrit/sekundis sarivõte (10 kaadrit/s koos pideva autofookusega), anti-flicker režiim (virvendust vähendav režiim) ja UHD/DCI 4K videovõimekus. Mark III-ga saab kasutada ka erinevaid filtreid ja Bluetoothi.
Näidispildid:
Olympus OM-D E-M5 Mark III hübriidkaamera Photopointi veebikaubamajas »
(49)
Aston Martin esitleb hübriidset hüperautot Valhalla
Aston Martini uus, 1079-hobujõuline hübriidhüperauto, Valhalla jõuab lõpuks avalikkuse ette. Tegu on Aston Martini esimese seeriatootmises oleva sõidukiga, mis suudab liikuda ka ainult elektri jõul. Kuigi puhtalt elektriline sõiduulatus on tagasihoidlik, vaid 14 kilomeetrit ja tippkiirus elektrirežiimis ulatub kõigest 140 kilomeetrini tunnis, tähistab see täiesti uut peatükki Briti automargi ajaloos....
Riik laiendab elektriautode ostutoetust ka vähekasutatud sõidukitele
Eestis plaanitakse muuta nullheitega sõidukite ostutoetuse tingimusi, et võimaldada toetust saada lisaks uutele ka vähekasutatud elektriautode soetamiseks. Kliimaministeeriumi esitatud eelnõu näeb ette ka täiendava toetuse võimalust, kui sisepõlemismootoriga auto nõuetekohaselt lammutatakse ja asendatakse elektriautoga. Taristuminister Vladimir Svet rõhutas, et säästvam liikuvus on kliimaeesmärkide täitmise oluline osa. „Enamus transpordisektori kasvuhoonegaaside heitest...
Caterham võtab kasutusele vedelikjahutusega akupaki
Caterham arendab uuet elektrilist sportkupeed, mis praegu kannab veel nime Project V, ning integreerib sinna XING Mobility Inc. loodud vedelikjahutusega akupakid. Jaapani autotootmisgrupile VT Holdings kuuluv Caterham esitles oma Project V ideeautot esmakordselt 2023. aasta juulis Suurbritannias Goodwoodi kiirusfestivalil. Hiljem tutvustati seda ka 2024. aasta jaanuaris Tokyos. Project V keskendub...
Škoda esitles lõpuks oma uut elekrilist pisimaasturit Elroq
Škoda tutvustas oma esimest elektrilist kompaktset linnamaasturit nimega Elroq. Sellel mudelil kasutatakse esimest korda Škoda uut Modern Solid disainikeelt, mis ühendab tugeva kerejoonise, funktsionaalsuse ja lihtsuse. Esiveoline sõiduk põhineb sama segmendi sisepõlemismootoriga mudeleid meenutaval hinnatasemel, alghinnaga ümmarguselt 35 000 eurot. Elroq on saadaval kolme erineva akupaki ja jõuallikate kombinatsiooniga. Suurima,...
Mercedes-AMG PureSpeed – ilma katuse ja tuuleklaasita pöörane elajas
Mercedes-AMG esitles Abu Dhabi vormelietapil uut, piiratud tiraažiga Mythos-seeria mudelit: Mercedes-AMG PureSpeed. See kaheistmeline, täiesti lahtine (ilma katuse ja tuuleklaasita) sõiduk on loodud pakkuma otsest sõidukogemust. Selliseid valmistatakse vaid 250 eksemplari. PureSpeed’i disain järgib sportautodele omast stiili: madal siluett, pikk kapott ja “hai-ninaga” esiosa. Esiküljel on lai õhuvõtuava, AMG tähistus...