Nüüd saadaval: Panasonic Lumix DC-S1H hübriidkaamera
batasoy
04.10.2019

Maailma esimene kinokvaliteeti näitava videovõimekusega Panasonicu täiskaader-hübriidkaamera DC-S1H on jõudnud Photopointi. Uut kaamerat iseloomustab 6K 5952 × 3968 30p täiskaader video, 14-stopiga dünaamiline ulatus, V-Log/V-Gamut pildiprofiilid ja 4:2:2 10-bitine videosalvestus. Kuid need on muidugi vaid vähesed märksõnad, mis antud tegelast kaunistavad. Heidame pilgu peale.
Kaameral on värskelt loodud 24,2-megapiksline CMOS-sensor, mis kasutab Dual Native ISO tehnoloogiat. Uus süsteem lubab väiksemat mürataset ja suurepärast pildikvaliteeti ning seda isegi nõrgas valguses pildistades ja filmides. Sealjuures räägib DC-S1H kasuks ka seesmine pildi-stabiliseerissüsteem, mis vähendab värinaid 6.5 stopi ulatuses, kui kasutada kaameraga “dual IS 2” ühilduvaid objektiive.
Lumix DC-S1H võimaldab erakordselt rikka värviprofiiliga C4K/4K 30p/25p/24p 4:2:2 10-bitist videot. See vorming sisaldab 4:2:0 8-bitisest vormingust umbes 128 korda rohkem teavet ja suudab esitada üle 1 miljardi värvitooni. Tohutu värviandmete hulk on väärtuslik töötlemisel, võimaldades värve dünaamiliselt ja radikaalselt kohandada ning muuta isegi päevastseenid ööstseenideks.
Seadmesse on eelinstallitud V-Log ja V-Gamut nagu Panasonicu kinokaameratel, jäädvustades 14 stopiga dünaamilist ulatust. Kasutajatel on seeläbi võimalus nautida hämmastavalt täpset värviesitust, peeneid üleminekuid tumedatelt aladelt heledatele ning järeltöötlemise käigus värviandmeid täpselt hallata.
(27)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...