Nüüd saadaval: Ricoh GR III kompaktkaamera
20.03.2019

Palun väga. Kui otsid kõige väiksemat kaamerat, mis pildistaks kõige kvaliteetsemaid fotosid, siis oled selle leidnud. Ricohi kultusliku GR-seeria kolmas digitaalne väljalase jõudis täna Photopointis müügile ja Photopointi blogi toimetus ei jõua ära oodata, millal seda testida saab.
Miks? Sest Ricoh GR III on profiklassi kompaktkaamera. Väljast nagu suht mõttetu, aga kui pildistama hakkad, siis imestad et kui lihtsalt ja kiirelt kõik toimib. Pildid tulevad nagu nõiaväel teravad ja mingi seletamatult meeldiva tonaalsusega. See on tugevast magneesiumsulamist korpusega kompaktkaamera, mis mahub vaevata ka teksapükste taskusse kuid pildistab isegi paremaid pilte kui mõni kobakas poolkaadersensori ja kitobjektiiviga peegel- või hübriidkaamera.
Paljud fotograafid kasutavad GR-seeria aparaati tänavafotograafia jaoks. Samas on see aga ka hea igapäevakaamera – mugav kõikjal kaasas kanda ja kõike pildistada. Sest olgem ausad: nutitelefonide pildid on head ainult nutitelefonide ekraanil. Kui suurelt ekraanilt vaatamiseks või – oh häda – printimiseks läheb, siis pole sellest headusest enam midagi järel.
Pisikesest korpusest hoolimata on Ricoh GR III kaameral olemas sensoripõhine värinastabilisaator ja senine nõelterav 28mm f/2.8 objektiiv on disainitud pildistama veelgi teravamaid pilte. Autofookus, mis senise Ricoh GR II kaamera puhul oli pigem aeglasepoolne, on saanud täiesti uue, faasituvastusepõhise hingamise ja toimib nüüd nii 24 MP foto- kui ka 1080 60fps videorežiimis kiiremalt. Tagaküljel olev LCD-ekraan on puutetundlik (nii kiirseadistused kui ka peamenüü) ja WiFi ühendus toimib tänu Bluetooothile mõnusamalt.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....