Nüüd saadaval: väike ja kompaktne gimbal DJI Ronin-SC hübriidkaameratele
01.08.2019

Uuem, pisem ja kergem versioon populaarsest DJI Ronin-S stabilisaatorist – gimbal nimega DJI Ronin-SC on jõudnud Photopointi. Ning seda lausa kahes pisut erinevas stardikomplektis. DJI Ronin-SC Standard komplekt pakub kasutajale alustamiseks kõik hädavajaliku. DJI Ronin-DC Pro Combo komplekt tuleb aga veel koos fokuseerimise mootori, fokuseerimise ratta ja Remote Start Stop (RSS) Splitter-iga.
DJI Ronin-SC-l ja tema suuremal vennal on erinevusi vähe. Kõige suuremaks erinevuseks ongi seadmete suurus – 1,1 kg kaaluv Ronin-SC on pea 40% väiksem oma eelkäijast. Kergem kaal ja väiksem kere muudavad ka seadme transportimise, ülesseadmise ning ühe käega kasutamise lihtsamaks. Hoolimata väiksemast suurusest peab Ronin-SC aku aga ikkagi vastu kuni 11 tundi.

Ronin-SC kandevõimeks on 2 kg. See tähendab, et gimbal on eelkõige mõeldud kasutamiseks koos pisemate ja kergemate hübriidkaameratega, mitte raskete peegelkaameratega. Gimbalil on ka mitmeid uusi funktsioone. Näiteks on üheks uuendatud funktsiooniks Force Mobile (edasiarendus eelmisest versioonist), mis lubab kasutajal juhtida gimbali tööd kasutades selleks mõeldud nutiseadet.
(32)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...