Nüüd veebipoes saadaval: SmallRig kaameratarvikud
Photopointi veebipoe tootevalikusse on lisandunud põnevad SmallRig tooted: erinevad tarvikud, mille abil saab kohandada enda kaamera kõikidele vajadustele vastavaks. Näiteks võimaldavad SmallRig tooted kaamera külge kinnitada monitori, mikrofoni, valgusti või lihtsalt käepideme mugavamaks kasutamiseks. SmallRig raamide ja kanduritega saate vajalikud aksessuaarid kinnitada sinna kuhu vaja ning täpselt sellisel viisil nagu soovite.
Tooteseeriasse kuulub väga lai valik mudelipõhistest kaamerapuuridest kuni kõige pisemate poltide ning klambriteni. Nii Sony, Nikoni, Canoni, Panasonicu kui ka Fujifilmi hübriidkaamerate omanike seas on näiteks väga populaarseks kujunenud nii mudelipõhised kaamerapuurid kui ka L-adapterid.
Puur Panasonic S1H kaamera kaitseks ning tarvikute kinnitamiseks selle ümber.
Eksklusiivselt kaamerale Sony A7III/A7RIII loodud puur. Palju võimalusi tarvikute kinnitamiseks kaamera ümber just selliselt, nagu operaatorile sobivaim.
SmallRig asutati 2009. aastal ning praeguseks töötab firmas kokku rohkem kui 150 töötajat. SmallRig usub, et kasutajad on parimad disainerid ning seetõttu on nende tooted disainitud 100% fotograafide ja videograafide endi poolt. Firma julgustab kasutajaid enda personaalsetest vajadustest neile ka teada andma, et üheskoos võimalikele probleemidele lahendused leida.
Vaata ka videot:
Tutvu SmallRig toodetega Photopointi veebipoes »
(72)
Mercedes-Benz toob vajalikud nupud tagasi, suured ekraanid jäävad samuti alles
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Corvette C9 võib saabuda 2029. aastal, V8 jääb tõenäoliselt alles
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda valmistab järgmise MX-5 elektriliseks, kuid ka bensiinimootor jääb vähemalt esialgu veel alles
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW G74 arendus jäi väidetavalt ootele. G-klassi konkurendi tulevik muutus küsitavaks
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI saadab maastikuse Countrymani kõrbesse, kuid tehnika püsib veel saladuses
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...