Olympus toob sügisel turule uue OM-D E‑M10 Mark IV hübriidkaamera
05.08.2020

Hoolimata hiljutistele uudistele Olympuse firma müügi kohta tutvustati täna maailmale uut hübriidkaamerat, Olympus OM-D E‑M10 Mark IV. Tegemist on Olympuse taskukohase ja tavakasutajatele suunatud OM-D seeria neljanda kaameraga, mis pakub kasutajatele rohkelt funktsioone, head pildikvaliteeti ja kasutuslihtsust ülimalt kompaktses korpuses.
Kaamera peamiseks uuenduseks on selle uus 20-megapiksline sensor ja TruePic VIII protsessor ning kaamera võimekus jäädvustada selfie fotosid. Kaamera kallutatav puutetundlik ekraan ning ekraanil olevad nupud muudavad endast piltide jäädvustamise uskumatult lihtsaks.

Olympus OM-D E-M10 Mark IV tehnilised andmed:
- 20-megapiksline Four Thirds Live MOS sensor
- Sensori tundlikkus ISO 200 – 25 600; laiendatav ISO 100 – 25 600
- TruePic VIII pildiprotsessor
- Parandatud 121 teravustamispunktiga autofookus
- 4K UHD 24p/25p/30p videosalvestus
- 15 kaadrit/sek sarivõte
- Integreeritud WiFi & Bluetooth ühendus
- Puutetundlik 3-tolline 1,04 miljoni pildipunktiga kallutatav LCD puuteekraan
- 2,36-megapiksline OLED pildiotsija
- BLS-50 liitiumaku, vastupidavus kuni 360 kaadrit (CIPA)
- Mõõtmed 122 × 84 × 49 mm
- Kaal 383 g (koos akuga)

Olympus on uuendanud ka kaamera teravustamise süsteemi mis suudab nüüd paremini fookus hoida valitud subjektil. Lisaks on kaamerale lisatud ka palju nõutud USB pesa kaudu laadimise võimekus.
Muud funktsioonid on jäänud peamiselt muutusteta. Olympus OM-D E-M10 Mark IV leiab juba tuttava 5-teljelise keresisese pildistabilisaatori, OLED elektroonilise pildiotsija, suure valiku erinevaid digitaalseid filtreid ja 4K 30p videosalvestamise võimekuse.
Uus Olympus OM-D E-M10 Mark IV kaamera tuleb kahes värvis: must ja hõbedane. Kere hinnaks saab olema 849€ ning Eestis müügile võib kaamerat oodata sügisel.
(27)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...