Opel Insignia valmistub pensionile minema
jaak
18.05.2022
Briti väljaanne Autocar teatab, et Insigniat tootmist Vauxhalli kaubamärgi all (mis kuulub koos Opeliga Stellantise kontserni) varsti enam ei jätkata: mudel eemaldati juba ametlikult kodulehelt ja selle koostamine lõpetatakse eeloleval sügisel. Vauxhall Insigniale otsest järeltulijat ei plaanita, kuid tulevikus võib selle nime all ilmuda teistsuguse kujuga auto. Mis puutub Opeli kaubamärgiga samanimelisse mudelisse, siis selle müük väljaspool Ühendkuningriiki jätkub veel mõnda aega.
Praegune Insignia on kaotamas oma kunagist populaarsust, mistõttu liigub alates 2022. aasta algusest kuulujutte nagu võiks kolmanda põlvkonna mudel põhjalikult muutuda. Ühe versiooni kohaselt võib Opel katsetada uute keretüüpidega nagu näiteks midagi linnamaasturi ja mahtuniversaali vahepealset. Uue Insignia ilmumise ajaks võiks saada 2024. või 2025. aasta.
Opel on juba hakanud vaikselt vabanema praegusest Insigniast, mis jäi viimasaks mudeliks, mille ettevõte töötas välja enne PSA ülevõtmist. Juba võeti tootmisliinilt maha selle sõsarad Holden Commodore ja Buick Regal ning nüüd on aeg Vauxhalli kaubamärgiga auto käes, mille all Insigniat Ühendkuningriigis müüakse. Autocari tsiteeritud ettevõtte avalduse kohaselt jätkub Vauxhall Insignia kokkupanek kuni sügiseni, selleks ajaks kogutakse kokku kõik tellimused, kuid uusi enam vastu ei võeta.
Mis puutub uude mudelisse mis võiks mõne aasta pärast Insignia nime all turule tulla, siis ilmselt ehitatakse see Prantsusmaal väljatöötatud platvormile eVMP (praeguse arhitektuuri EMP2 elektriline versioon). Mudelile ei plaanita mitteelektrilisi versioone – ainult hübriidid ja elektrilised.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...