Panasonic Lumix DC-G100 on spetsiaalselt videoblogijatele mõeldud hübriidkaamera
09.07.2020

Panasonic tutvustas hiljuti uut hübriidkaamerat Lumix G100, mis on loodud spetsiaalselt vloggeritele ehk videoblogijatele.
Panasonic Lumix DC-G100 käepärases korpuses on peidus kõik, mida tänapäeva moodne videoblogija võiks vajada ja isegi veidi enam. Sellega on võimalik teha ülihea kvaliteediga 4K/30p või Full HD/60p videot, mis koos HYBRID I.S 5-teljelise stabilisaatoriga jätab isegi kõndides pildi meeldivalt sujuvaks.
Lumix G100 puhul on Panasoninc suurt tähelepanu pööranud helikvaliteedile, sest integreeritud stereomikrofon on Nokia poolt loodud OZO Audio tarkvara. Selle ja näotuvastuse abil kohandatakse automaatselt salvestuskaugust ja -suunda, et heli jääks puhas ka ilma välist mikrofoni kasutamata. Muidugi on kaameral olemas ka 3,5 mm mikrofoni sisend, et saaksid soovi korral kasutada kõrge kvaliteediga väliseid mikrofone (RODE või Boya).

Kaamera ekraani on võimalik pöörata kuni 180°, mis tähendab, et saad teha nii kõrge või madala nurgaga võtted. Lisaks tagavad ekraani 1,84 miljonit punkti, et kõik on väga hästi nähtav ka eredas päikesevalguses. Koos uue kaameraga tuuakse müügile ka DMW-SHGR1 käsistatiiiv, mis on kompaktne ja kerge ning aitab liikumise pealt teha paremaid jäädvustusi + sellega saab juhtida ka erinevaid kaamerafunktsioone.

Uus Panasonic Lumix DC-G100 hübriidkaamera jõuab kolme erineva komplektina Photopointi esinduskauplustesse ja veebikaubamajja müügile juulikuu lõpul ning hind algab 749 eurost.
(58)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...