Panasonic täiendas enda reisikaamerate rivi uue Lumix TZ95 mudeliga
05.03.2019

Üha enam jäetakse reisile minnes koju kompaktkaamera, mida asendab tänapäeval ka väga edukalt nutitelefon. Sellega seonduvalt on osad kaameratootjad jätnud kompaktkaamerate arendamise täiesti tahaplaanile ning keskendunud suures plaanis hübriidkaameratele. Seda teed ei ole aga läinud Panasonic, kes tuli hiljuti välja uue kompaktkaameraga tuntud TZ (Travel zoom) seerias. Uus Lumix TZ95 annab veelgi enam põhjuseid kompaktkaamera reisidele kaasa pakkimiseks.
Olulisemaks osaks, nagu nimigi ütleb (TZ – Travel Zoom), on kaamera väga lai fookuskauguse vahemik, mis on 35mm ekvilaiendina koguni 24-720mm. Lai suumivahemik teeb TZ95-st ühe universaalseima kompaktkaamera turul. Huvitavate funktsioonidena on kaameral lisaks väga heale optilisele pildistabilisaatorile ka jälgiv autofookus. Objekti kaadrist väljumise puhul suumib kaamera automaatselt välja ning hoiab objekti endiselt fookuses
1/2.3″ CMOS sensorile jõudvast infost on võimalik genereerida elektroonilise katiku abil koguni 10 20,3 megapikslist pilti ühe sekundi jooksul ning seda kaamera spordipildistamise režiimis. Tõsisemate fotohuviliste rõõmuks on kaameral ka RAW piltide valmistamise võimekus. Tulles kaamera videoandmete juurde, siis ei ole kokku hoitud ka selle poole arendamisega. Uuele kaamerale on sisse ehitatud 4K videovõimekus ning seda koguni 30 fps (kaadrit sekundis).
Sensorile jõudvat on võimalik jälgida ning seadistada suurelt 3″ diagonaaliga puutetundlikult ekraanilt ning kehvemates valgusoludes ka elektrooniliselt pildiotsijalt.
Uue Panasonic Lumix TZ95 kompaktkaamera jaehind saab olema 459 eurot ning esimesed mudelid peaksid Photopointi esinduspoodidesse ning veebikaubamajja jõudma aprillis.
Panasonic Lumix DC-TZ95 tootefotod





Allikas: Panasonic
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...