Panasonic toob turule uue Lumix S Pro objektiivi L-bajonetile: 20-60mm f/3.5-5.6
01.06.2020
Panasonic täiskaader hübriidkaameratega ühilduvate Lumix S Pro seeria objektiivide rivi saab peagi väärt täiendust, sest müügile tuuakse uus Panasonic Lumix S 20-60mm f/3.5-5.6.
Sellel kompaktsel ja kergel standardsuumobjektiivil on põnev fookuskauguste vahemik, mistõtu saab sellega luua väga erinevaid fotograafilisi taieseid – alates kõrge lahutusvõime ja kontrastsusega maastikest ja linnavõtetest kuni tohutu sügavuse ja bokeh-taustaga impressionistlike portreedeni.

Tundub, et Panasonic S1, S1R ja S1H täiskaader hübriidkaamerate jaoks loodud Lumix S 20-60mm on sobilik ka videograafidele, sest lisaks vaikselt töötamisele on objektiivil ka väga hea automaatse teravustamise võimekus ja sujuv avasuuruse muutmise võimalus.
Lumix objektiividele omaselt on ka uus S 20-60mm tolmu- ja pritsmekindel ning külmumiskindel kuni temperatuurini -10°C. Koos fluorkattega on objektiiv piisavalt tugev, et ka halbades ilmastikuoludes vastu pidada.
Panasonic Lumix S 20-60mm f/3.5-5.6 jõuab Photopointi veebikaubamajja ja esinduskauplustesse müügile juulikuu jooksul ja selle müügihind on 669€.
Kogu Panasonic täiskaader hübriidkaamerate valik ››
Allikas: Panasonicu ametlik pressiteade
(33)
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...