Pärnumaal toimus raske liiklusõnnetus
jaak
12.08.2021
Täna kella 19.05 ajal sai häirekeskus teate Pärnu-Jaagupi alevis Kergu maanteel juhtunud liiklusõnnetusest, milles hukkus autolt löögi saanud jalgrattaga sõitnud mees.
Lääne prefektuuri operatiivjuht Üllar Kütt selgitas, et õnnetus juhtus, kui kokku põrkasid Kergu suunast Pärnu-Jaagupi alevi poole sõitnud kaubik Opel ja Pärnu-Jaagupi poolt sõidukile vastu liikunud jalgrattur.
“Praeguseks kogutud info viitab, et jalgrattur ei sõitnud õigel pool teed ehk ta liikus vasakul pool tee ääres. Autojuhi sõnutsi paistis talle silma õhtupäike ning ta ei jõudnud enam reageerida ega kokkupõrget ära hoida,” rääkis Kütt.
54-aastane jalgrattaga sõitnud mees sai kokkupõrke tagajärjel niivõrd raskeid vigastusi, et hukkus sündmuskohal. Kaubikut juhtinud 40-aastane mees viga ei saanud ning ta oli kaine. Hukkunud ratturi võimaliku joobe selgitab ekspertiis. Õnnetus juhtus teelõigul, kus maksimaalne lubatud suurim sõidukiirus on 50 km/h. Juhtunu üksikasjad selgitatakse alustatud kriminaalmenetluses.
Eestis on jalgratturite osalusel sel aastal juhtunud 212 liiklusõnnetust, milles on hukkunud viis ja vigastada saanud 202 jalgratturit. Pärnumaal on juhtunud 11 jalgratturitega liiklusõnnetust, milles hukkunud üks ja vigastada saanud kümme inimest.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...