Peagi saab osta kahekohalist lendavat drooni
jaak
20.10.2021
Iisraeli ettevõte AIR avalikustas klientide isiklikuks kasutuseks mõeldud debüütsõiduki AIR ONE. Tegu on sportliku, kergesti juhitava elektrilise vertikaalse õhkutõusmis- ja maandumislennukiga.
Kuna lendavate droonide keskendub eelkõige õhutaksodele ja muudele linnakasutusvaldkondadele, annab AIR oma panuse klientide igapäevaste lennuvajaduste rahuldamiseks.
Ettevõtte juhid usuvad, et mobiilsuse tulevik on taevas, kuid selleks tuleb kõigepealt luua tarbijate usaldus droonide kui õigustatud igapäevase transpordiliigi vastu.
Ettevõtte esimene sõiduk on täielikult elektriline kahekohaline aparaat, mille lennukaugus on 110 miili ühe laadimisega ja kiirus kuni 155 miili tunnis ning lennuaeg üks tund. Selle kokkupandavad tiivad võimaldavad hõlpsasti parkida ja see suudab startida või maanduda mis tahes tasasele pinnale.
AIR ONE’i juhib ettevõtte enda arendatud “fly by intent” tarkvara, mis haldab keerulisi funktsioone ja navigatsiooni, nii et kasutamine ei ole piiratud ainult kõrgelt kvalifitseeritud pilootide ja koolitatud spetsialistidega. Täiendavate turvaelementide hulka kuulub tehisintellektipõhine jälgimissüsteem, mis teostab sõiduki reaalajas kontrollimist tagamaks ülimuslik ohutus isegi minimaalse väljaõppega sõitjatele.
Masina toomine peaks algama 2024. aastal.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...