Pentax 35mm f/2.0 on kompaktne igapäevaobjektiiv täiskaadersensoriga Pentax peegelkaamera ette
07.02.2019

Ricoh esitleb täna uut objektiivi nimega HD Pentax-FA 35mm F2. See on täiustatud versioon vanast heast FA 35mm F2 fiksobjektiivist, mis tänase päevani Photopointis müügil on. Objektiiv on uuendatud korpuse disainiga, optilistele elementidele on kantud HD vääristus, mis peaks muutma fotod senisest selgemaks ja kontrastsemaks. Esiläätsele on kantud vett ja mustust hülgav SP vääristus.
Uue objektiivi optiline lahendus on senisega võrreldes identne. Täpselt sama on ka filtrikeere, minimaalne teravustamiskaugus, minimaalne ava ja diafragmalabade arv. Isegi avarõngas on uuel objektiivil olemas – Ricohi sõnul selleks, et kaamera ühilduks kenasti ka filmi kasutavate Pentax kaameratega. Teravustamismootorit ega autofookuse toimimist Ricoh oma pressiteates ei maini.
Ricoh lubab uuendatud HD Pentax-FA 35mm F2 fiksobjektiivi turule tuua veebruari lõpus. Objektiivi ametlik soovituslik jaehind Euroopas saab olema 399€ ehk pisut vähem kui hetkel Photopointis müüdav vanem versioon.
HD Pentax FA 35mm F2 tehnilised andmed
- Fookuskaugus: 35mm
- Maks/min ava F2.0/F22
- Objektiivi konstruktsioon: 6 elementi 5 grupis
- Mitmekihiline HD vääristus, SP (Super Protect) vääristus esiläätsel
- Vaatenurk: 63° (täiskaader); 44° (APS-C sensor)
- Bajonett: KAF3
- Min. teravustamiskaugus: 0.3 m
- Maks. suurendus: 0.17 x
- Filtrikeere: 49mm
- Diafragmaava juhtimine: täielikult automaatne
- Diafragmalabade arv: 6
- Toimib tõrgeteta temperatuuridel: -10 – 40 °C
- Kondenseerumist ei tohiks esineda õhuniiskuse 85% või vähem korral
- Maks. diameeter x pikkus: umbes 64mm x 44.5mm
- Kaal (ilma varjukita): umbes 193 g
- Kaal (varjukiga): umbes 213 g
- Komplektis: Päikesevarjuk, objektiivikork, bajonetikork, objektiivi vutlar
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...