Pininfarina näitas elektrilise hüperauto visandeid
17.07.2018
Automobili Pininfarina arendab enda esimest elektriautot, mis kannab nime PF0.
Pininfarina disainistuudio on aastakümneid autosid kujundanud, kuid nende värske omanik Mahindra & Mahindra läks kaugemale ja tahab muuta stuudio autotootjaks. Nüüd on avalikkuse ees esimesed visandid valmivast elektril töötavast hüperautost.
Piltidel olev auto on madal, terava esiosa ja kumera tagaosaga. Taga näeme ka kahte peenikest ja pikka tuld. “Autod, mille me ehitame, tulevad tugeva Itaalia maitsega,” ütles Pininfarinai disaini direktor Luca Borgogno.
Pininfarina on tuntud disainimise poolest, kuid nende esindajad rõhutavad, et stiil pole ainus, mis inimesed ahhetama paneb. Auto peaks sajani kiirendama umbes kahe sekundiga ning selle tippkiirus on 400 km/h. “Ja peale kauba, tuleb auto väga ilus,” ütles tegevjuht Michael Perschke.
Ta ütles, et PF0 näidatakse augustikuus toimuval Pebble Beach’i kinnisel üritusel. PF0 tuleb müügile 2020. aastal ja see maksab villa hinda ehk vähemalt 1,7 miljonit eurot.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...