Pirelli nutirehv pälvis aasta autotehnoloogia tiitli
jaak
20.10.2025
Milanos sündinud Pirelli CyberTM Tyre tõusis tänavu maailma autotehnoloogia tippu, kui see kuulutati AutoTech Breakthrough Awards 2025 galal aasta uuenduslikemaks V2X-tehnoloogiaks. Tegemist pole pelgalt rehvi, vaid nutika andmeallikaga, mis suhtleb otse sõiduki elektroonikaga ja teeb iga kurvi, pidurduse ja kiirenduse targemaks kui kunagi varem.
Pirelli CyberTM Tyre kogub andmeid otse rehvi seest, mitte autost endast. Sisseehitatud andurid mõõdavad pidevalt rõhku, temperatuuri, kulumist ja koormust. Need andmed jõuavad hetkega sõiduki juhtplokki, kus tarkvara ja Pirelli enda algoritmid neid analüüsivad. Tulemus: veojõu-, pidurdamis- ja stabiilsuskontrolli süsteemid reageerivad täpsemalt ning juhitavus muutub tundlikumaks.
Koostöös Bosch Engineeringuga integreeriti süsteem täielikult sõidukite elektroonikasse, nii et CyberTM Tyre ei jää pelgalt lisavidinaks, vaid saab osaks auto närvisüsteemist.
Tehnoloogia ei piirdu aga vaid auto ja juhi vahelise suhtlusega. CyberTM Tyre võimaldab V2V (auto–auto) ja V2I (auto–infrastruktuur) ühendusi, muutes võimalikuks olukorrateavitused, mis jõuavad reaalajas nii teiste sõidukite kui ka linnataristu süsteemideni. See tähendab, et teekate ise võib edastada infot aukude, jäätumise või ummikute kohta, aidates kujundada tulevasi “rääkivaid teid”.
Nutirehv on juba jõudnud mitmete luksusautode alla ja Pirelli kavandab tehnoloogia laiendamist laiemale turule. Aston Martin on üks esimestest tootjatest, kes kinnitas süsteemi kasutuselevõttu oma tulevastes mudelites.
Related Posts
14.05.2026
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
14.05.2026
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...
14.05.2026
Mopeedauto pisut liiga ulja juhiga Kaunase tänavatel....
13.05.2026
Tänavune talv oli Petropavlovsk-Kamtšatskis kohe erti lumerohke. Nüüd, kus lumi hakkab ka seal vaikselt sulama leiti kümneid autosid, mis talve kõrgete lumevallide all veetsid. Nende omanikud aga on masenduses: masinate kered on deformeerunud, klaasid purunenud, kusjuures osa omanikke pole oma autosid endiselt üles leidnud. Kamtšatka talv oli kohalike teadete järgi...
13.05.2026
Kaasaegne auto ei ole enam ainult mootor, käigukast ja kere. See on ühtlasi ka arvuti, mille töö sõltub tarkvarast, pilveteenustest, mobiilirakendusest ja tootja serveritest. Garantii ajal kõlab see mugavalt: auto saab uuendusi, vigu parandatakse ja funktsioone lisatakse. Päris küsimus tekib hiljem: mis saab siis, kui garantii lõpeb ja tootja huvi...