PointTV 167: Millist USB mikrofoni valida?
Selles PointTV osas teeme lähemalt tutvust Photopointis müügil olevate USB mikrofonidega. Vaatame milleks neid kasutada, mis on erinevate tootjate plussid ja miinused ning mis kõige tähtsam – kuulame kuidas need kõlavad.
Üha populaarsemaks on saanud kodust podcastide ja striimide tegemine. Kiirelt saadakse aga aru, et lihtsalt arvutisse sisseehitatud mikrofoni või kõrvaklapide küljes oleva mikrofoni helikvaliteet pole piisav. Selles olukorras tulevadki abiks USB-ühendusega mikrofonid. Videos võtame testimiseks nelja erineva tootja mikrofoni – Rode, Boya, Speedlink ja Razer. Kuna videos keskendume peamiselt mikrofonide omadustele ja helile, siis toome siin välja ka nende tehnilised andmed.
| Razer Seiren X Mercury | Rode NT-USB Mini | Speedlink Volity Ready Streaming Starter Set | Boya BY-PM700SP | |
| Hind (02.03.2020) | 109,99€ | 119€ | 129€ | 179€ |
| Suuna tüüp | Superkardioid | Kardioid | Kardioid | Muudetav |
| Sagedusdiapasoon | 20 – 20 000 Hz | 20 – 20 000 Hz | 30 – 16 000 Hz | 20 – 20 000 Hz |
| Tundlikkus | -35 dB | – | -38 dB | -45 dB |
| Lahutusvõime | 16 bit | 24 bit | – | 24 bit |
Kui tehnilistele andmetele on pilk peale visatud, siis on õige hetk klõpstata “Play” nupule ja asuda videost uusi teadmisi ammutama.
Photopointi veebikaubamajas on üle 200 erineva mikrofoni – vaata & telli ››
(34)
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...