Polestar plaanib töötajate arvu vähendada
jaak
29.01.2024
Polestar, tuntud elektriautode tootja, on teatanud, et vähendab oma töötajate arvu 15 protsendi võrra, mis tähendab umbes 450 inimese koondamist. Seda otsust põhjendatakse “keeruliste turuolukordadega” ja sooviga saavutada 2025. aastaks kasumlikkus, kirjutab Automotive News.
Mitmete ekspertide arvates peab ettevõte oma töö radikaalselt ümber korraldama, võistlemaks Tesla ja hiina BYD-i oluliselt odavamate sõidukitega. Peetakse otstarbekaks selle naasmist Volvo ja Geely ökosüsteemi. Viimased omavad endiselt 88 protsenti Polestar’i aktsiatest.
2023. aasta jooksul müüs Polestar üle maailma kokku 54,6 tuhat autot, mis on kuus protsenti rohkem kui 2022. aastal. Siiski on ettevõte tunnistanud, et tootmismaht jäi 10-20 tuhande auto võrra planeeritud tasemele alla. Eelmise aasta eesmärk müüa 80 tuhat autot jäi seega täitmata.
Praegu koosneb Polestar’i mudelivalik kolmest autost – Polestar 2, 3 ja 4. Polestar 2 on elektriline liftback, mis on saadaval nii taga- kui nelikveolisena ja 69 või 82 kWh akudega. Polestar 3 on suur 4,9-meetrine crossover, mis tuli turule 2022. aastal. 2023. aastal toodi turule Polestar 4.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....