Polestar toob turule oma esimese linnamaasturi
Polestar esitleb 12. oktoobril 2022 Kopenhaagenis toimuval üritusel oma esimest linnamaasturit Polestar 3.
Polestari pressiteate kohaselt on uus linnamaastur võimas, disainile orienteeritud elektriline performance-maastur, mis kõnetab meeli erilise kuju ja suurepärase sõidudünaamika abil. See on ehitatud Volvo Cars’i poolt välja töötatud ja Volvo Cars’iga ühiselt kasutatavale uuele elektrilisele tehnoloogilisele baasile ning sisaldab uusimaid kõrgtehnoloogilisi komponente – näiteks NVIDIA protsessoril põhinevat pardakompuutrit ja pikka nimekirja täiustatud ohutussüsteeme.
Üks Polestari võtmetähtsusega parameetreid on jõudlus, mis ulatub sügavamale kui vaid sirgjooneline kiirendus. Alguses tuuakse turule vaid varustatud tagumise elektrimootoriga versioonid, mille elektriline pöördemomendi vektorjuhtimine toimub kahekordse sidurisüsteemi kaudu. Sellele vastab standardvarustuses adaptiivne kahe kambriga õhkvedrustus ja aktiivsed amordid, mis võimaldavad Polestar 3-l lülituda mugavus- ja jäigema vedrustusdünaamika vahel ning reguleerida amorte vastavalt teeoludele iga kahe millisekundi (500 Hz) tagant.
Lisavarustus Performance Pack võimaldab maksimaalset võimsust 380 kW ja 910 Nm koos aktiivsete amortisaatorite ja õhkvedrustuse Polestar Engineered veermiku häälestusega. Lisanduvad ka Polestari iseloomulikud kuldsed detailid, sealhulgas klapikorgid, turvavööd ja laseriga graveeritud siseruumi valgusriba.
Esitluse otseülekanne saab olema näha siin:
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...