Politsei lasi auto kiletuuningu pärast arestida
Saksamaal Düsseldorfis korraldas politsei näidispoomise kiletuuningu fännile, kes oli oma BMW X5 lasknud kuldse vinüüliga üle tõmmata. Tänaval patrullinud politseinikud ei hinnanud auto kirgast katet ning arestisid selle koos teisaldamisega vaatamata sõiduki omaniku ägedatele protestidele.
Hiljem väljastas Düsseldorfi politseivalitsuse pressiteenistus ka ametliku teate X5 kinnipidamise põhjustega, milles väideti, et kuldne kile peegeldab liiga hästi päikesekiiri ning põhjustab sellega teiste juhtide pimestamist. Mis võib lõpuks viia raskete avariideni.
Auto omanik teatas, et üheski seaduses pole kirjas, kui läikivaks võib oma sõiduki kere kiletada ning antud juhul maksis töö ligi 3000 eurot, mis tuleks politseinikel talle tagasi maksta.
Tülli sekkus ka Euroopa tuunijate katusorganisatsiooni European Tuning Organization, mis asub küll Saksamaal ja esindab peamiselt kodumaisi ettevõtteid, juhatuse liige Harald Schmidtke, kes ütles, et modifitseeritud autod ei tohiks mingit moodi liikluses teisi segada ning potentsiaalselt ohtlike sõidukite ekspluateerimine tuleks koheselt lõpetada.
Loe lisaks: Video: Volkswagen Golf GTI-l on kaks mootorit, mis toodavad 1600 hobujõudu
Maserati tähistab Tridenti sajandit GT2 Stradale erikujundusega, kuid tehnika jääb samaks
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
McLaren tähistab 1000. vormelietappi kümne Artura erimudeliga
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
Tapvate istmete skandaal näitab, kui ohtlikuks võib mugavusautomaatika muutuda. Video
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
Hiina sunnib autotootjaid füüsilised nupud tagasi tooma ja puuteekraani ajastu saab esimese tõsise piduri
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
BMW õpetab tehisaru kokkupõrkesimulatsioone mõistma
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...