Politsei soovitab: rattaga sõites kanna alati kiivrit
jaak
11.08.2023
Eestis on kiiver kohustuslik alla 16-aastastele, kuid soovituslik kõigile, kes rattaga liiklevad. Kuigi kiiver ei hoia õnnetust ära, kaitseb ta kukkumise korral sõitjat ning vähendab oluliselt raske peavigastuse ohtu. Olgu öeldud, et ratturite ohutus sünnib kõigi liiklejate koostöös ning turvalist ja sujuvat liiklemist peab toetama targalt plaanitud keskkond.
Transpordiameti 2022 aasta uuringus ütles 3% täiskasvanud jalgratturitest, et on viimase 12 kuu jooksul jalgrattaga sõites õnnetusse sattunud.
Tervisekassa andmetel vajab Eestis arstiabi aastas üle 4000 vigastada saanud ratturi, neist pooled on lapsed.
Enamasti saab rattur liigledes viga ilma teise liiklejaga kokkupõrketa, nt kukub sõiduvea või tähelepanematuse tõttu. Samas võib ka selline kukkumine olla põhjustatud teiste liiklejate ettevaatamust käitumisest.
Rattakiivrit kannab kas alati või peaaegu alati 80% alla 16-aastastest ratturitest.
Täiskasvanute seas kannab kiivrit alati või sageli 30% ratturitest ja ligi pooled sportimiseks ratta kasutajad.
Uuringute järgi vähendab kiiver raske peavigastuse tõenäosust 70%
Soomes uuriti 2016-2020 juhtunud hukkunuga jalgrattaõnnetusi ja leiti, et pooled hukkunutest oleks kiivrit kasutades ellu jäänud.
Rattaohutus vajab Eestis kahtlemata parandamist ja kõigi osapoolte pingutust. Igal liikluses osalejal tasub teha kõik endast olenev, et ennast ja teisi hoida, olgu see siis tähelepanelikkuse ja mõistliku kiiruse või kiivri ja turvavööga.
Põlva vallas juhtus eile pärastlõunal raskete tagajärgedega õnnetus, kui isetehtud elektrirattaga kukkunud 81-aastane mees sai tõsise peavigastuse ja suri. Rattur ei kandnud õnnetuse hetkel kiivrit. Häirekeskus sai teate raskest õnnetusest kella nelja paiku päeval. Esialgsetel andmetel lagunes 81-aastane mehe ehitatud elektriratas sõidu ajal ning sõitja kukkus. Kukkumise tagajärjel sai mees...
BMW käivitab Saksamaal vabatahtliku lahkumisprogrammi, vähendamaks 2027. aasta lõpuks töötajaskonda mitme tuhande inimese võrra. Tehaseoperaatorite asemel puudutab kärbe peamiselt administratsiooni ja arendust. Hinnanguliselt võib maailmas kaduda umbes 8000 ametikohta, kuid BMW pole seda arvu ametlikult kinnitanud. BMW kinnitas programmi, mitte täpset lõpparvu BMW jõudis töönõukoguga kokkuleppele vabatahtlikus lahkumisprogrammis, mis keskendub...
Airbus A350-1000ULR läbis teekonna Melbourne’ist Toulouse’i 24 tunni ja 24 minutiga 23 076 km. Tulemus ületab seni avaldatud kommertsreisilennuki vahemaandumiseta lennurekordi, kuid mitte lennunduse absoluutrekordit. Pealegi polnud pardal ka reisijaid, vaid katsemeeskond, mõõteriistad ja peaaegu terve ööpäeva jagu kütust. Airbus ei valinud kõige lühemat teed A350-1000ULR startis Melbourne’ist 27. juulil...
Porsche tõmbab 2035. aastaks töötajaskonda järsult koomale, kuid ei korralda klassikalist koondamislainet. Sportautotootja kaotab aastate jooksul ligikaudu 9000 ametikohta, välistab sundkoondamised ning suunab Zuffenhauseni tehasesse ja Weissachi arenduskeskusse kokku 2,1 miljardit eurot. Kokkulepe ostab Saksamaa põhikeskustele aega, kuid näitab ühtlasi, kui valusalt on Porsche kasumimootor hoo kaotanud. Uus pakett vähendab...