Politseil tuli sõiduki peatamiseks siili kasutada
batasoy
25.04.2020
Politsei pidas siili abil kinni sõiduki, mille juht eiras Lätist Eestisse sõites piirikontrolli ning püüdis suurel kiirusel sõites politseinike eest põgeneda.
Eile hilisõhtul märkasid Valgas Sepa tänaval ajutises piiripunktis töötanud ametnikud Läti poolel seisvat BMW-d, mille juht sõitis vastassuunavööndisse, kiirendas äkitsi ning kihutas piirikontrolli vältides Lätist Eestisse.
"Sõidukijuhi selline äkiline manööver andis politseinikele põhjust arvata, et autojuhil on, mida korravalvurite eest varjata. Läbi Valga linna Jõhvi-Tartu-Valga maanteele kihutanud sõidukile järgnes patrull ning samas kaasati masinat peatama ka lähistel olnud teised patrullid," kirjeldas Lõuna prefektuuri operatiivjuht Ottomar Virk.
Umbes viis minutit väldanud tagaajamine lõppes Jõhvi-Tartu-Valga maantee 210. kilomeetril, kuhu vastu sõitnud politseinikud olid teele paigaldanud sõiduki sundpeatamise vahendi ehk siili. Purunenud rehviga masin jäi peagi pidama ning politsei pidas roolis olnud mehe kontrollimiseks kinni.
Autoroolis oli 47-aastane Läti kodakondsusega mees, kelle juurest leiti väikeses koguses kanepit. "BMW teisaldati politseiparklasse ning edasises uurimises selgitame lähemalt piirikontrolli tahtliku eiramise ja politsei eest põgenemise tagamaad. Kaheldav on, kas väike kogus kanepit ühtki inimest nii tõsisele rikkumisele ajendaks," arvas operatiivjuht.
Politsei taotleb lähiajal peatumismärguande eiramise ja ebaseadusliku piiriületuse eest mehele arestipäevi. Kõik täpsemad üksikasjad on selgitamisel.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...