Politseinikud kontrollivad täna kõikjal Eestis jalakäijate liikluskäitumist
batasoy
06.09.2019
Täna, 6. septembril pööravad politseinikud kogu Eestis suuremat tähelepanu jalakäijatele ning tuletavad meelde ohutu liiklemise reegleid.
Politseinikud kontrollivad jalakäijate liikluskäitumist nii asulates kui ka asulavälistel teedel ning peamise tähelepanu all on liiklusreeglid sõidutee ületamisel.
PPA juhtivkorrakaitseametnik Sirle Loigo sõnul on jalakäija liikluses alati haavatavam pool, kuid saab ise enda ohutuse tagamiseks palju ära teha. "Sõidutee ületamisel peab jalakäija alati veenduma, et see on ohutu ning autojuht on teda märganud. Näeme liiga tihti, kuidas inimene astub näiteks nutiseadet jälgides teele üldse enda ümber vaatamata. Samuti püütakse sekundeid võita keelatud fooritulega või vales kohas teed ületades, pannes nii ohtu oma tervise või elu," ütles Loigo.
Loigo sõnul ootab järgmistel kuudel ees aeg, kui jalakäijaõnnetusi juhtub sagedamini. "Sügiskuudel jäävad nii hommikune kui õhtune tipptund pimedale ajale ning nähtavust halvendab vihm ja pori. Sellistes oludes saab end kõige lihtsamalt autojuhile paremini märgatavaks teha kasutades helkurit," ütles Loigo.
Tänavu aasta esimese kaheksa kuuga sai õnnetustes vigastada 193 ja hukkus 9 jalakäijat. Kokku sai samal perioodil liikluses vigastada 1209 inimest ning hukkus 42 liiklejat. Võrreldes eelmise aasta esimese kaheksa kuuga on tänavu kasvanud õnnetused laste ja noorukite osalusel. Kui eelmisel aastal oli septembri alguseks hukkunud üks ning vigastada saanud 35 alla 17-aastast jalakäijat, siis tänavu on küll hukkunute arv püsinud sama, kuid alaealiste vigastatute arv tõusnud 53-ni.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...