Porsche jättis diiselmootoritega ametlikult hüvasti
24.09.2018
Porsche andis teada, et nad usuvad täielikult elektriautodesse ning sama teevad ka nende kliendid, kes ostavad hetkel hübriide.
Saksa sportautode tootja investeerib elektritehnoloogiate arendusse miljardeid eurosid ning 2022. aastal peaksime maitsma praeguse töö vilju. Kui huvi elektrit või elektrimootorit moel või teisel kasutavate autode vastu kasvab (63% Euroopasse müüdud Panameradest on hübriidid), siis huvi diiselmootoriga Porschede vastu kahaneb. Eelmisel aastal olid kõikidest müüdud autodest 12% diiselmootoriga.
Just need numbrid kinnitavad Porschele, et aeg on diiselajamite juurest edasi liikuda. Milleks toota autosid, mida ostavad järjest kahanev hulk inimesi? Praegu töötab Porsche oma esimese elektril töötava sportauto Taycani kallal.
Samas ei näe Porsche diiselmootoritest saatanat. “Me ei suhtu diiselautodesse kui deemonitesse. See on ja jääb oluliseks tehnoloogiaks. Kuid me oleme sportautode tootja ning diiselajamid on olnud alati teisejärgsed. Leidsime, et meie tulevik peaks olema diiselmootorite vaba,” ütles Porsche tegevjuht Oliver Blume. “Loomulikult toetame, oleme abiks ja pakume teenust meie klientidele, kellel on diiselmootoriga Porsche.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...