Porsche jättis diiselmootoritega ametlikult hüvasti
24.09.2018
Porsche andis teada, et nad usuvad täielikult elektriautodesse ning sama teevad ka nende kliendid, kes ostavad hetkel hübriide.
Saksa sportautode tootja investeerib elektritehnoloogiate arendusse miljardeid eurosid ning 2022. aastal peaksime maitsma praeguse töö vilju. Kui huvi elektrit või elektrimootorit moel või teisel kasutavate autode vastu kasvab (63% Euroopasse müüdud Panameradest on hübriidid), siis huvi diiselmootoriga Porschede vastu kahaneb. Eelmisel aastal olid kõikidest müüdud autodest 12% diiselmootoriga.
Just need numbrid kinnitavad Porschele, et aeg on diiselajamite juurest edasi liikuda. Milleks toota autosid, mida ostavad järjest kahanev hulk inimesi? Praegu töötab Porsche oma esimese elektril töötava sportauto Taycani kallal.
Samas ei näe Porsche diiselmootoritest saatanat. “Me ei suhtu diiselautodesse kui deemonitesse. See on ja jääb oluliseks tehnoloogiaks. Kuid me oleme sportautode tootja ning diiselajamid on olnud alati teisejärgsed. Leidsime, et meie tulevik peaks olema diiselmootorite vaba,” ütles Porsche tegevjuht Oliver Blume. “Loomulikult toetame, oleme abiks ja pakume teenust meie klientidele, kellel on diiselmootoriga Porsche.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...