Porsche: kas Euroopa Liit ikkagi keelustab sisepõlemismootorid?
jaak
29.01.2024
Porsche finantsjuht Lutz Meschke andis elektrilise Macani esitluse järgselt intervjuu Automotive News Europe’ile, milles arvas, et sisepõlemismootorite tulevik ei pruugi olla nii sünge, nagu seda praegu arvatakse. Ta viitas Euroopa Liidus käimasolevatele aruteludele sisepõlemismootorite kasutamise lõpetamise üle aastaks 2035, märkides, et see plaan võib edasi lükata.
Euroopa Liidu pingutused CO2 heitmete vähendamiseks on seni olnud üsna ebaefektiivsed. Hiljutisest aruandest selgus, et sõiduautode mõju atmosfäärile pole viimase üheteistkümne aasta jooksul oluliselt muutunud ning üha rohkem tekib hääli, kes väidavad, et keelustrateegia ei ole efektiivne.
Euroopa Liidu praeguse plaani kohaselt on alates 2035. aastast keelatud uute sisepõlemismootoitega autode müük, kuid erandeid võib teha kliimaneutraalsete kütuste jaoks. Sel juhul võivad prioriteediks saada vesinikujõuallikad ja sünteetilisel kütusel töötavad mootorid. Porsche prognoosib siiski, et 2030. aastaks moodustavad elektriautod üle 80 protsendi uute autode ülemaailmsest turust.
Sellest hoolimata ei plaani Porsche kiirustada oma sisepõlemismootorite programmide lõpetamisega. Ettevõttes on korduvalt rõhutatud, et 911 seeria oleks ilma nendeta mõeldamatu.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...