Porsche vaatab taas odava sportauto poole
batasoy
17.02.2020
Porsche avaldas hiljuti oma kodulehel artikli 1969. kuni 1976. aastani toodetud suhteliselt taskukohase hinnaga keskmootoriga mudelist Porsche 914. Tegu polnud siiski mitte lihtsalt nostalgiapuhanguga, vaid ettevõtte peadisaineri Michael Maueri arutlusega teemal kas säärased sõidukid, kaasaegses interpretatsioonis loomulikult, võiksid olla margi austajate seas nõutud.
Sellise loo ilmumine saab tähendada vaid fakti, et teemaga on ettevõttes juba pikalt tegeletud ning põhimõtteline otsuski võib olla juba langetatud. Teoreetilisi arengusuundi oleks seega kaks: klassikalise sportauto väljatöötamine, mis oleks vaba kõikidest „üleliigsetest” mugavustest nagu automaatkäigukast ja ülemäärane elektroonika, või siis teise variandina Audi TT- või Volkswagen Golf R32-laadse sõiduki loomine. Teise variandi puhul oleks taskukohasusest muidugi liigne rääkida, kuid Porsche üldist imagot arvestades oleks see loogilisem. Mauer ise kaldub esimest varianti pooldama.
Ideede korje uue sõiduki loomiseks on juba alanud, kuid mingite tulemuste ennustamisega ei soovi praegu küll keegi veel tegeleda.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...