Prantslased tuunivad Giulia Quadrifoglio juubeliversioonide sarnasteks
jaak
29.08.2022
2020. aastal valmistas Alfa Romeo oma 110. aastapäeva tähistamiseks ekstreemsed sedaanid Alfa Romeo Giulia GTA ja GTAm – Giulia Quadrifoglio modifikatsioonil põhinevad mudelid, mis on varustati 540-hobujõulise 2,9-liitrise turbomootoriga. Kuid neid toodeti piiratud arvul. Oktoobriks 2021 olid kõik erimudelid välja müüdud. Ja neile, kellel ei õnnestunud seda autot osta, on PariS’5 GaraGe valmistanud teisendi, stiliseerides tavalise Alfa Romeo Giulia GTA-versiooniks.
Itaalia firma on spetsialiseerunud muutmine autode Alfa Romeo mudelite täiendamisele spetsialiseerunud ettevõte esitles oma uusimat taiest Vairano ringrajal.
Auto sai ümberkujustatud esistange koos keerulise splitteriga, täiendavad õhutusavad Scudetto võre ümber, küljelaiendid, suurte ribidega laiemad esitiivad, tagumiste tiibade laiendused, massiivse tagumiae antitiib ja suure difuusori koos kahe väljalaskeavaga selle keskel. Peagi valmib ka uus mootorikate koos täiendavate õhu sisselaskeavadega.
Visuaalselt kopeerib PariS’5 GaraGe teisend peaaegu täiuslikult eksklusiivsete sedaanide välimust, kuid üks erinevus on siiski olemas. Replika tagumine antitiib on veidi väiksem ja väljalasketorud veidi suurema läbimõõduga kui tehases paigaldatud Akrapovici titaanväljalasketorustik.
Tehniliselt jäävad PariS’5 GaraGe teisendid muutmata. Giulia Quadrifoglio ümberkujundamine GTAm sarnaseks maksab üle üheksa tuhande euro, samas Alfa Romeo sedaani vähem võimsa modifikatsiooni teisend on kallim, kuna see nõuab rohkem uusi osi. Kliendi soov süsinikkiust komplekti tellimiseks tõstab samuti kulusid.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...