Prantsuse šarm ja jaapani pragmaatika istuvad taas ühe laua taha

Renault ja Nissan, need autotööstuse Hamlet ja Macbeth, kuulutasid välja “aliansi taaskäivitamise.” Mitte lihtsalt väikese torke kapoti all, vaid täiemahulise ümberkorralduse, mille eesmärk on nende positsioonide kindlustamine võtmeturgudel.

Kirsiks tordil kärbitakse osalusi teineteises! Varem oli mängus 15% – nüüd on langeb see 10 protsendile. See tähendab, et Nissan võib müüa osa oma Renault’ aktsiatest – ja saada vastu tagasi umbes 746 miljonit dollarit.

Veelgi huvitavam: Nissan ei pea enam rahastama Renault’ elektrilist kõrvalprojekte, nagu Ampere. Renault omakorda ostab ära India ühisettevõtte RNAIPL – ilmselt selleks, et saada täiskontroll Chennai tehase üle, mis võib toota kuni 400 000 autot aastas.

JA veel: Nissan toob Euroopasse oma versiooni Renault Twingost. Jah, see väike, krapsakas linnakratt tuleb tagasi, seekord jaapani kastmes. Lansseerimine plaanitakse aastaks 2026 – kui kõik Euroopa linnad hakkavad keelama sisepõlemismootoreid ja autod peavad lendama või vähemalt laulma keskkonnasõbralikke hümne.

Ja nagu ütles Renault’ boss Luca de Meo: “Meil on väga suur huvi, et Nissan hakkaks paremini toimima.” Mis on viisakas versioon: “Kui te veel ühe korra kõik pekki keerate, paneme teile Dacia mootorid sisse.”