Radford läheb Pikes Peak International Hill Climb-ile
jaak
10.05.2023
Radford esitleb järgmisel kuul oma Pikes Peak Edition Type 62-2 mudelit Broadmoor Pikes Peak International Hill Climbil. Sündmus leiab aset pühapäeval, 25. juunil 2023. Võidusõiduautot juhib Tanner Foust, kes võitis oma klassis 2021. aasta võistlusel.
Type 62-2 on tõeline globaalne projekt. Radford töötas koos paljude partnerite ja tarnijatega üle maailma, et muuta see lühikese aja jooksul ideest tegelikkuseks. Auto disainiti Prantsusmaal, kuid ülekanne valmistati Austrias, kogu süsinikkiust monokoki printimine, lõplik kokkupanek ja projektijuhtimine toimus Radfordi uues peakorteris Californias.
Võidusõiduversioon kaalub ainult 861 kg ja kasutab enamasti tavalise Type 62-2 mudeliga samu aerodünaamilisi detaile. Siiski muudeti auto kere 230 mm laiemaks ja kasutati komposiitmaterjalidest monokokki alumiiniumi asemel. Samuti täiustati esimest ja tagumist alusraami ning vedrustuse geomeetriat. Et muuta auto aerodünaamilisemaks ja efektiivsemaks, muudeti alaosas olevat difuusorit ja lisati suur tagaspoiler. Lisaks tehti ohtralt arvutisimulatsioone tagamaks maksimaalne surveõud ja tasakaalustatud aerodünaamika.
JUBU Performance ehitas selle auto jaoks spetsiaalse transmissiooni, millel on suurem jõudlus ja järjestikkäiguvahetus. See on ainulaadne süsteem, mis toodab suure jõudlusega ülelaetud 3,5-liitrise V6 DOHC mootori abil 710 hj. Auto maksimaalseks kiiruseks lubatakse 160 miili tunnis ning kiirendamiseks 0-60 miili tunnis toimub vähem kui 2,2 sekundiga! Selleks, et tagada auto suurepärane jõudlus Pikes Peaki kõrguselises kliimas, töötas Radford koos Mobil1-ga välja spetsiaalse õlisegu. Lisaks kasutati kaaliumi, optimeerimaks Optima Orangetop liitiumakusid, mis on kerged ja keskenduvad võimsusele, jõudlusele ja usaldusväärsusele.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...