Rahvusvaheline droonipatrull aitab seirata Eesti mereala
batasoy
30.07.2020
Eelmise nädala lõpus toimus Politsei- ja Piirivalveameti (PPA), Soome piirivalve ja Euroopa Meresõiduohutuse Ameti (EMSA) koostöös ühine droonipatrull Soome lahel. EMSA lepingupartnerilt Schiebel jagati mehitamata õhusõidukilt otsevideot Eestiga.
Alates 2017. aastast pakub EMSA Euroopa Liidu liikmesriikidele võimalust kasutada merealadel toimuvast parema ülevaate saamiseks oma droone. Juuli algusest on üks Schiebel Camcopter S-100 mehitamata õhusõiduk Soome piirivalve kasutuses ning möödunud nädalal katsetati esmakordselt otseühenduse loomist Eestiga. Soome õhuruumis lennanud drooni kaamerat jälgisid reaalajas PPA merevalvekeskus ja merepatrullis olnud PPA laev. Kokku tehti testlende kolmel päeval.
PPA mereturvalisuse grupi juht Marge Kohtla rääkis, et droon lendas Soome õhuruumis, kuid selle abil jälgiti ka Eesti merealal toimuvat ning see andis võimaluse testida drooni võimekust. "Mehitamata õhusõidukite teenusega aitab EMSA liikmesriike erinevate rannikuvalve funktsioonide tagamisel, näiteks merereostusseirel, otsingu- ja päästetöödel, aga ka piiriüleste kuritegude avastamisel. Droon aitab tuvastada õnnetuse või reostuse täpse asukoha ja annab ülevaate kohapealsest olustikust. Lisaks juba olemasolevale mereseire süsteemile on tegemist hea võimalusega hoida silma peal meie vetes toimuval ja ühtlasi saada parem ülevaade Soome lahest laiemalt. Lende on võimalik planeerida just sellisele ajale, mil vajadus selle järele on kõige suurem, näiteks kui merel on rohkem liiklust," kirjeldas Kohtla.
"Soovime koostööd Soome ja EMSA-ga veelgi laiendada ja tuua droon seirelende teostama ka Eesti õhuruumi. Nende lendude abil saame hinnata, kas PPA-l tasub sarnaselt Soome piirivalvega samuti pikemaajaliselt EMSA-lt seda teenust taotleda," ütles Kohtla.
Euroopa Liidu liikmesriigid, Euroopa Vabakaubanduse Assotsiatsiooni liikmed ja Euroopa Liidu asutused võivad taotleda EMSA-lt erinevaid mehitamata platvorme, et aidata täita rannikuvalvefunktsioone. Droone saab kasutada Euroopa Liidu ja Euroopa Vabakaubanduse Assotsiatsiooniga piirneval merealal ning sellega kaasnevad kulud katab EMSA.
Related Posts
05.03.2026
Hiina autohiiu BYD luksusbränd Yangwang avalikustab enne eelseisvat esitlust vaikselt täpsemaid andmed oma uue lipulaeva, täiselektrilise sedaani U7 kohta. Sõiduk paistab silma ekstreemse võimsuse ja uue põlvkonna akutehnoloogiaga, mis lubab ühe laadimisega läbida enam kui 1000 kilomeetrit (CLTC tsükli põhjal). Yangwang U7 baseerub kontserni tipptehnoloogilisel e⁴ platvormil, mis tähendab nelja...
05.03.2026
Ford Performance tõi kastiautole F-150 mõeldud uue ametliku mootori forsseerimise paketi (FP700), mis võimaldab omanikel tõsta oma sõiduki võimsuse tasemele, mis on võrreldav tippliini kuuluvate Raptor R mudelitega, säilitades samal ajal tehasegarantii ja täieliku vastavuse heitgaasinormidele. Pakett suunati 5,0-liitrise V8 mootoriga (Coyote) mudelitele. Peamine komponent on 3,0-liitrine Whipple'i tüüpi mehaaniline...
05.03.2026
Tesla alustas uue tarkvarafunktsiooni testimist, mis piirab sõiduki maksimaalset kiirust vastavalt pidurisüsteemi seisukorrale ning peaks tagama ohutuse olukordades, kus korduv tugev pidurdamine või ekstreemsed sõidutingimused võivad viia pidurite termilise väsimiseni. Elektriautod on tänu akupakkidele märkimisväärselt raskemad kui sarnaste mõõtmetega sisepõlemismootoriga autod. Kuigi regeneratiivne pidurdamine leevendab mehaaniliste pidurite koormust, tekivad suurtel...
05.03.2026
Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks. Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul ei saa uus mudel olema...
04.03.2026
Stellantis kontserni kuuluv Dodge tegi oma tootearendusse strateegilise korrektsiooni, kinnitades ametlikult ülelaadimisega V8 Hellcat mootori naasmist uue põlvkonna Chargeri valikusse 2027. mudeliaastaks. See otsus tähistab olulist muutust võrreldes 2024. aastal välja kuulutatud plaaniga liikuda täielikult elektriajamite (Daytona EV) ja kuuesilindriliste Hurricane-mootorite suunas. Dodge'i algne plaan loobuda kaheksasilindrilistest mootoritest põrkus oodatust...