Rainer Aus teeb MM-debüüdi
batasoy
24.08.2020
Mullusel Rally Estonial suurepärase etteaste teinud Rainer Aus ja Simo Koskinen tulevad pärast aastast võistluspausi starti ka tänavu. Vähe sellest: mitmekordne Eesti meister Aus teeb ühtlasi MM-sarja debüüdi.
Eelmise aasta Rally Estonial kerkisid Rainer Aus ja tema kaardilugeja Simo Koskinen tähelepanu keskmesse – WRC2 klassis saadi Oliver Solbergi järel teine koht ning eestlaste sisekonkurentsis jäädi alla vaid maailmanimedele Ott Tänakule ja Markko Märtinile.
Nüüd tehakse enam kui aastase pausi järel endise WRC-sõitja Toni Gardemeisteri tiimi ja Škoda Fabia R5 mudeliga taastutvus. Et vahepeal sai Rally Estoniast meeldiva üllatusena MM-etapp, ei soovinud Aus võimalust nii kõrgel tasemel võimeid proovida käest lasta. Lõplikult sai selgeks, et MM-debüüt võib 4.-6. septembril Lõuna-Eesti teedel toimuda, üsna viimasel hetkel.
„Auto leidmine polnudki niivõrd keeruline. Laual oli mitmeid huvitavaid valikuid. Liisk langes Gardemeisteri meeskonna kasuks, sest nad tundsid ise huvi ja mullusest on meeldiv kogemus olemas,“ selgitas Aus. „Ent eelarve kokkusaamiseks oli aega vähe. Mitmelt varasemalt toetajalt tuli raske perioodi tõttu vastuseks raske südamega „ei“. Seda enam olen rõõmus ja tänulik, et leidus abilisi, kes aitavad mu suure unistuse teoks teha. Sõita kodusel MM-etapil on kindlasti midagi täiesti erilist.“
Paljukordne Eesti meister lisas: „Paus venis erinevatel põhjustel küll pikaks – ja oleks ilma koduse MM-rallita veninud ilmselt veel pikemaks -, kuid karjääri lõpetamisele ei ole ma küll veel mõelnud. Lihtsalt kodus samadel radadel sõitmine ei motiveerinud mind enam piisavalt ja piiri taha jõudmiseks on vaja suurt eelarvet.“
Ehkki Aus ei ole vahepeal ainsalgi rallil osalenud, on ta kokkupuude autode ja kiirustega olnud pidev. Igapäevaametis Porschesid müüval mehel on aidanud kätt soojas hoida ringrajal instruktorina tegutsemine.
Related Posts
25.04.2024
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
25.04.2024
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...
24.04.2024
Opel esitles teise põlvkonna Grandlandi ja kuulutas välja kohe kolm versiooni, sealhulgas hübriidid ja elektrilise. Opel Grandlandi teine põlvkond on oluliselt muutunud: esiosa on kujundatud ettevõtte 3D Vizor stiilis, auto ees ja taga on valgustatud ribad, embleem on nüüd valgustatud valgega ja Opeli nimi tagaosas punasega. Mudelil on arenenud maatriks-tuled...
24.04.2024
Audi lisas uuendatud Q7 ja Q8 mudelivalikusse uued hübriideversioonid. Maasturid 55 TFSI e quattro ja 60 TFSI e quattro, on varustatud 3.0 V6 mootoriga (340 hj, 450 Nm), uute elektrimootoritega (178 hj, 460 Nm) ja võimsamate veoakudega, mis koosnevad kuuest pakist, igaühes 17 elementi, asetatuna pagasiruumi põranda alla. Aku maht...
23.04.2024
Uue, dünaamilisema disaini ja originaalse esiosaga uus Captur on läbinud facelifti. See sai uue valguslahenduse, mitmetahulise Nouvel'R logoga iluvõre ja kõrgema, horisontaalsema kapoti. Uutel esituledel on kõigi versioonide standardvarustuses täielik LED-tehnoloogia. Ka tagaosa on omandanud kaasaegsema ilme läbipaistvate tagatulede korpuste, uue logo ja ümberkujundatud difuuseriga. Salongist eemaldati kogu nahk ning...