Raven Cars esitleb V12 mootoriga superautot, mis eksisteerib ainult virtuaalselt
jaak
11.05.2022
NFT ehk Non-Fungible Tokenite tehnoloogia on autotööstuses üha enam levima hakanud. Raven Cars otsustas seda kasutada koguni sportauto loomiseks – ettevõtte poolt välja kuulutatud Raven GT eksisteerib ainult digitaalsel kujul ja seda füüsiliselt tootma ei hakata. Samal ajal töötas Raven Cars mudeli täielikult välja ja esitles isegi auto võimalikke omadusi, mida saaks tulevikus reaalselt nautida, kui keegi sooviks projekti rahastada.
Projekti autorid väidavad, et nad läbisid kogu reaalse auto arendamise, välja arvatud nende töö materjaliseerumise etapi. Selle asemel antakse ostjale sportauto digitaalsel kujul, mille õigused saab osta NFT-na. Pika kapoti ja madala kerega mudelil on suur esivõre, massiivsed õhuvõtuavad kaitserauas ja esitiibades.
Tuled sisaldavad täielikult LED-tehnoloogiat ja tuuleklaas moodustab visuaalselt külgakendega ühe terviku. Kui Raven GT eksisteeriks reaalsel kujul, oleks see 800-hobujõulise V12 bensiinimootoriga 1525 kg kaaluv sportauto, mille transmissioonisüsteemi kuulub seitsmeastmeline automaatkäigukast.
Auto suudaks paigaltstardist 100 kilomeetrini tunnis kiirendada potentsiaalselt 2,9 sekundiga ja tippkiirus võiks ületada 340 kilomeetrit tunnis. Samal ajal oleks keskmine kütusekulu 15 liitrit 100 kilomeetri kohta. NFT-mudel on saadaval viies kere toonis: Liquid Chrome, Scandal Green, Open Sea, Chrome Orange ja Morning Frost. Digitaalse superauto hinda pole veel avalikustatud.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...