Raven Cars esitleb V12 mootoriga superautot, mis eksisteerib ainult virtuaalselt
jaak
11.05.2022
NFT ehk Non-Fungible Tokenite tehnoloogia on autotööstuses üha enam levima hakanud. Raven Cars otsustas seda kasutada koguni sportauto loomiseks – ettevõtte poolt välja kuulutatud Raven GT eksisteerib ainult digitaalsel kujul ja seda füüsiliselt tootma ei hakata. Samal ajal töötas Raven Cars mudeli täielikult välja ja esitles isegi auto võimalikke omadusi, mida saaks tulevikus reaalselt nautida, kui keegi sooviks projekti rahastada.
Projekti autorid väidavad, et nad läbisid kogu reaalse auto arendamise, välja arvatud nende töö materjaliseerumise etapi. Selle asemel antakse ostjale sportauto digitaalsel kujul, mille õigused saab osta NFT-na. Pika kapoti ja madala kerega mudelil on suur esivõre, massiivsed õhuvõtuavad kaitserauas ja esitiibades.
Tuled sisaldavad täielikult LED-tehnoloogiat ja tuuleklaas moodustab visuaalselt külgakendega ühe terviku. Kui Raven GT eksisteeriks reaalsel kujul, oleks see 800-hobujõulise V12 bensiinimootoriga 1525 kg kaaluv sportauto, mille transmissioonisüsteemi kuulub seitsmeastmeline automaatkäigukast.
Auto suudaks paigaltstardist 100 kilomeetrini tunnis kiirendada potentsiaalselt 2,9 sekundiga ja tippkiirus võiks ületada 340 kilomeetrit tunnis. Samal ajal oleks keskmine kütusekulu 15 liitrit 100 kilomeetri kohta. NFT-mudel on saadaval viies kere toonis: Liquid Chrome, Scandal Green, Open Sea, Chrome Orange ja Morning Frost. Digitaalse superauto hinda pole veel avalikustatud.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...