Red Bull hakkab ise mootoreid tootma
Red Bull kaalub oma mootori ehitamist 2026. aasta F1 hooajaks, kui hakkavad kehtima uued reeglid, mis sätestavad piirhinna võistlusautode mootoritele. Alates 2022. aastast võetakse Hondalt üle projekti juhtimine ning tõstetakse oluliselt oma teadmiste hulka mootori töö ja konstrueerimise osas.
Kui leitakse, et suudetakse uus jõuallikas luua oma jõududega, siis seda ka tehakse. Alternatiivina võidakse alati mõnelt tootjalt mootorid ka osta.
Red Bulli nõustaja Helmut Marko kinnitusel peaks mootorite tootmine muutuma piisavalt odavaks, et meeskonnal tasuks nende väljatöötamisse investeerida. Selleks peaks aastane kulupiirang jääma umbes 50 miljoni dollari kanti.
Seniks aga jätkatakse Honda mootoritega. Küsimusele, kas Red Bullil on ka varuks plaan B, kui Honda ei peaks välja vedama ütles Marko, et meeskonna põhitähelepanu on Hondal.
Related Posts
Kia näitas Hannoveris oma nägemust linnakaubikutest
Kia esitles IAA Hannoveri autonäitusel Euroopa turule mõeldud uut kontseptsiooni Platform Beyond Vehicle (PBV). PBV kontseptsioon pakub spetsiaalselt elektriautodena ehitatud sõidukeid, mis on mõeldud nii äriklientidele (B2B) kui ka eratarbijatele, pakkudes laia valikut võimalusi alates kaubaveost kuni reisijate transpordini. PBV-d on loodud vastama tänapäeva tarbijate ja ettevõtete vajadustele. Hannoveris esitles...
Volkswagen lisab Caddyle uusi modifikatsioone
Volkswagen laiendab Caddy mudelivalikut, lisades pistikhübriidi ja uue Flexible versiooni. Uued mudelid pakuvad kasutajatele rohkem mitmekülgsust ja keskkonnasõbralikumaid lahendusi. Caddy eHybrid pistikhübriid pakub kuni 122 kilomeetri ulatuses elektrilist sõitu ja sobib hästi linnaliikluseks. Cargo versioon on mõeldud eelkõige ettevõtetele, samas kui reisijateveoks mõeldud versioon võiks meeldida peredele. Flexible mudel on...
BYD soovib Euroopas oma elektrilisi kaubikuid müüa
Hiina autotootja BYD soovib siseneda Euroopa kaubikuturule ning tõi 2024. aasta Hannoveri IAA Transportation messile oma elektriliste kaubikute ja veokite tootevaliku. Esmaesitletud oli seejuures 3,5–4,25-tonnine elektriline kaubik BYD E-VALI. Samuti toob BYD esmakordselt Euroopasse EYT 2.0 elektrilise terminalitraktori, mis on mõeldud sadamate ja jaotuskeskuste jaoks. BYD E-VALI on mõeldud viimase...
Renault Estafette: Elektriline kaubik juba lähitulevikust
Renault tutvustas oma uut elektrilist pisikaubikut, mis kannab nime Estafette ja peaks tootmisse jõudma umbes kahe aasta pärast. See tugineb paindlikul FlexEVan platvormil, mis lubab sama suurust nagu Kangool, kuid kandevõime saab olema võrreldav Traficu omaga. Mis muudab Estafette'i eriliseks, on selle SDV (Software-Defined Vehicle) elektrooniline arhitektuur, mis võimaldab kaubikut...
BMW kaevati aeglase käigukasti tõttu kohtusse
USA-s esitasid mitmed BMW X1 linnamaasturi omanikud autotootja vastu hagi. Põhjuseks liiga "aeglase mõtlemisegaga" robotkäigukast, mis on kasutajate sõnul ohtlik. Autoomanikud on veendunud, et käigukasti viivitus, mis ulatub kuni seitsme sekundini, suurendab oluliselt avariiohtu, eriti ristmikel, kus kiire reageerimine on eluliselt oluline. BMW X1 uus põlvkond, mida esmakordselt tutvustati 2022....