Red Bull Racing Groupi tütarettevõte Red Bull Advanced Technologies avalikustas esimesed üksikasjad oma esimese hüperauto kohta. Selle nimeks saab RB17 ning seda toodetakse 50 eksemplari. Kinnistele ringradadele mõeldud kaheukseline hakkab maksma orienteeruvalt viis miljonit naelsterlingit ning selle summa eest saab ostja mitte ainult auto, vaid ka juurdepääsu Red Bull Racingu vormelimeeskonna sisemistele tegevustele.
Red Bull Advanced Technologies (RBAT) on Red Bull Racing Groupi inseneridivisjon, mis loodi Aston Martini arenduspartneriks Valkyrie ja Valhalla konstrueerimisel. Meeskond kasutas nende projektide käigus saadud kogemusi nüüd siis ka omaenda hüperauto loomiseks. See töötatakse täielikult välja RBATi tehnilises keskuses Milton Keynesis. Tootmine peaks algama 2025. aastal, kusjuures ostjad peavad auto eest välja käima vähemalt viis miljonit naela.
On teada, et kahekohaline hüperauto saab nimeks RB17 ja selle arendamisega tegeleb ei keegi muu kui Adrian Newey, üks edukamaid insenere autospordi ajaloos. Kaheukseline põhineb süsinikkiust monokokil, lisaks lubatakse, et sellel saab olema kõige arenenum gound effect süsteem, mida seeriaautodes eales kasutatud.
RB17 komplekteeritakse V8 hübriidajamiga, mis arendab rohkem kui 1115 hobujõudu. RBATi sõnul pole selline tehnoloogia ja disain varem entusiastidele või kollektsionääridele kättesaadav olnud.
Koos hüperautoga saab iga Reb Bulli klient võimaluse osaleda Red Bull Racingu vormelimeeskonna tegevuses. Neil on juurdepääs võistlussimulatsioonidele, autoarendusprogrammile ja treeningutele rajal.
RB17 hooldab RBAT, kusjuures iga auto jaoks koostatakse eraldi hooldustööde ajakava, võttes arvesse selle kasutusprofiili. Milton Keynesis lubatakse hüperauto tootmiseks võtta tööle veel sada kõrgelt kvalifitseeritud tehnikut.
Tesla viimane tehnoloogiline saavutus, Cybercab, liitus USA-s Petersen Automotive Museumi eksponaatidega. Muuseumi külastajad saavad kuni 2. jaanuarini tutvuda selle isejuhtiva auto disaini ja tehnoloogiaga lähemalt. Cybercab on osa Tesla visioonist muuta transport kättesaadavamaks ja automatiseeritumaks. Oktoobris esitles Tesla seda kui ühte 20-st täielikult funktsioneerivast sõidukist üritusel "We, Robot", mis toimus...
Maserati tähistab oma 110-aastast pärandit GranTurismo eriseeria “110 ANNIVERSARIO” lansseerimisega. GranTurismo on Maserati filosoofia kehastus, ühendades sportliku jõudluse luksusliku mugavusega. See piiratud koguses mudel ilmub 110 eksemplaris – täpselt sama palju, kui Tridenti logo on olnud osa autonduse ajaloost. Eksklusiivne seeria on saadaval kahes konfiguratsioonis, millest mõlemat toodetakse 55 eksemplari:...
Toyota Supra praegune viies põlvkond jõuab oma elutsükli lõpusirgele ning Toyota on juba alustanud järgmise väljatöötamist, mis toob endaga kaasa mitmeid olulisi muudatusi. Tuleb kohe öelda, et ametlikku infot uue Supra kohta on avalikustatud ülinapilt, seega enamus alljärgnevast on puhas spekulatsioon, kuid varasemate kogemuste põhjal võib väita, et suur osa...
Dacia tõi 26. märtsil turule oma uue Dusteri. Seitsme kuu statistika kohaselt (26. märtsist kuni 30. oktoobrini) on selgunud eelistavad kliendid peamiselt kõrgeima varustustasemega versioone – Journey ja Extreme. Need moodustavad kokku üle 92% müüdud sõidukitest, jagunedes enam-vähem võrdselt kahe versiooni vahel. Eelistatumad mootoriversioonid ja värvid Populaarseim mootoriversioon uue Dusteri...
Alfa Romeo insenerid viisid hiljuti läbi intensiivse testiseansi viimistlemaks oma uue 33 Stradale prototüübi sõidudünaamikat ja jõudlust. Testid toimusid Itaalias asuval Nardò ringrajal, kus uuriti auto aerodünaamikat, tippkiirust, mootori jahutussüsteeme ja salongi heliisolatsiooni. Esimesed autod jõuavad klientideni juba detsembris. Nardò ringrada, kogupikkusega 12,6 km ning diametriga 4 km, on maailma...