Renault Clio tähistab 30. aastapäeva
batasoy
04.09.2020
Alates turuletulekust 1990. aastal on Cliost saanud enam kui 15 miljoni müüdud autoga Renault’ Grupi enimmüüdud sõiduk kogu maailmas. Auto, mida on kõige sagedamini kroonitud prantslaste lemmikautoks, on alates 2013. aastast tõusnud B segmendis juhtivale kohale isegi Euroopas. Kuid lisaks äriedule sümboliseerib Clio eelkõige inimlikku avastamisrõõmu ja seikluslikkust.
Aastate jooksul on Renault säilitanud selle DNA, mis on teinud auto edukaks, et pakkuda nüüd viiendat põlvkonda, mis on rohkem Clio kui eales varem. Sarnaselt esimese Clioga on Clio V laenanud tehnoloogiat kõrgemate segmentide sõidukitelt. Praegune Clio V jätkab ajakohaselt nõuetele vastavate täiuslikult turvaliste autode traditsiooni, mida tõestab EuroNCAPi antud 5 tärni ohutuse eest.
Clio läheb veelgi kaugemale ja kirjutab uuendusliku E-tech hübriidtehnoloogiaga uue peatüki oma ajaloos. See elektrifitseerib igapäevaelu ja kohandub tänu oma tunnustatud mitmekülgsusele suurima arvu klientide liikumisvajadustega.
Aastapäeva tähistamiseks on Renault’ digimeeskond käivitanud operatsiooni nimega #CLIOGENERATION. Põhimõte on lihtne: peaaegu kõigil on Clio kohta oma lugu. Renault’ Grupi sotsiaalvõrgustikud jagavad arhiivifotosid ja videoid, intervjuusid asjaosalistega ning, mis kõige olulisem, meie kogukonna liikmete suurepäraseid Clio lugusid. Tükikesi igapäevaelust, mida jagatakse Instagramis, Facebookis ja Twitteris.
23. augustil alustas Renault reklaamikampaaniaga „Meie suurepärase loo järgmine peatükk“. Clio on kestnud põlvkondi ja uus Euroopa kampaania, mille korraldab Publicis, räägib loo emast ja tema pojast, kelle elu kulgeb koos Clioga, selle esimesest põlvkonnast kuni uusima Clio E-tech pistikhübriidini.
Related Posts
12.05.2026
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
12.05.2026
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
12.05.2026
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
12.05.2026
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
11.05.2026
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...