Renault Clio tähistab 30. aastapäeva
batasoy
04.09.2020
Alates turuletulekust 1990. aastal on Cliost saanud enam kui 15 miljoni müüdud autoga Renault’ Grupi enimmüüdud sõiduk kogu maailmas. Auto, mida on kõige sagedamini kroonitud prantslaste lemmikautoks, on alates 2013. aastast tõusnud B segmendis juhtivale kohale isegi Euroopas. Kuid lisaks äriedule sümboliseerib Clio eelkõige inimlikku avastamisrõõmu ja seikluslikkust.
Aastate jooksul on Renault säilitanud selle DNA, mis on teinud auto edukaks, et pakkuda nüüd viiendat põlvkonda, mis on rohkem Clio kui eales varem. Sarnaselt esimese Clioga on Clio V laenanud tehnoloogiat kõrgemate segmentide sõidukitelt. Praegune Clio V jätkab ajakohaselt nõuetele vastavate täiuslikult turvaliste autode traditsiooni, mida tõestab EuroNCAPi antud 5 tärni ohutuse eest.
Clio läheb veelgi kaugemale ja kirjutab uuendusliku E-tech hübriidtehnoloogiaga uue peatüki oma ajaloos. See elektrifitseerib igapäevaelu ja kohandub tänu oma tunnustatud mitmekülgsusele suurima arvu klientide liikumisvajadustega.
Aastapäeva tähistamiseks on Renault’ digimeeskond käivitanud operatsiooni nimega #CLIOGENERATION. Põhimõte on lihtne: peaaegu kõigil on Clio kohta oma lugu. Renault’ Grupi sotsiaalvõrgustikud jagavad arhiivifotosid ja videoid, intervjuusid asjaosalistega ning, mis kõige olulisem, meie kogukonna liikmete suurepäraseid Clio lugusid. Tükikesi igapäevaelust, mida jagatakse Instagramis, Facebookis ja Twitteris.
23. augustil alustas Renault reklaamikampaaniaga „Meie suurepärase loo järgmine peatükk“. Clio on kestnud põlvkondi ja uus Euroopa kampaania, mille korraldab Publicis, räägib loo emast ja tema pojast, kelle elu kulgeb koos Clioga, selle esimesest põlvkonnast kuni uusima Clio E-tech pistikhübriidini.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...