Renault Clio tähistab 30. aastapäeva
batasoy
04.09.2020
Alates turuletulekust 1990. aastal on Cliost saanud enam kui 15 miljoni müüdud autoga Renault’ Grupi enimmüüdud sõiduk kogu maailmas. Auto, mida on kõige sagedamini kroonitud prantslaste lemmikautoks, on alates 2013. aastast tõusnud B segmendis juhtivale kohale isegi Euroopas. Kuid lisaks äriedule sümboliseerib Clio eelkõige inimlikku avastamisrõõmu ja seikluslikkust.
Aastate jooksul on Renault säilitanud selle DNA, mis on teinud auto edukaks, et pakkuda nüüd viiendat põlvkonda, mis on rohkem Clio kui eales varem. Sarnaselt esimese Clioga on Clio V laenanud tehnoloogiat kõrgemate segmentide sõidukitelt. Praegune Clio V jätkab ajakohaselt nõuetele vastavate täiuslikult turvaliste autode traditsiooni, mida tõestab EuroNCAPi antud 5 tärni ohutuse eest.
Clio läheb veelgi kaugemale ja kirjutab uuendusliku E-tech hübriidtehnoloogiaga uue peatüki oma ajaloos. See elektrifitseerib igapäevaelu ja kohandub tänu oma tunnustatud mitmekülgsusele suurima arvu klientide liikumisvajadustega.
Aastapäeva tähistamiseks on Renault’ digimeeskond käivitanud operatsiooni nimega #CLIOGENERATION. Põhimõte on lihtne: peaaegu kõigil on Clio kohta oma lugu. Renault’ Grupi sotsiaalvõrgustikud jagavad arhiivifotosid ja videoid, intervjuusid asjaosalistega ning, mis kõige olulisem, meie kogukonna liikmete suurepäraseid Clio lugusid. Tükikesi igapäevaelust, mida jagatakse Instagramis, Facebookis ja Twitteris.
23. augustil alustas Renault reklaamikampaaniaga „Meie suurepärase loo järgmine peatükk“. Clio on kestnud põlvkondi ja uus Euroopa kampaania, mille korraldab Publicis, räägib loo emast ja tema pojast, kelle elu kulgeb koos Clioga, selle esimesest põlvkonnast kuni uusima Clio E-tech pistikhübriidini.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...